Audi A3 Sportback 3.2 vs. Volkswagen Golf R32

Audi A3 Sportback 3.2 vs. Volkswagen Golf R32

Czy dwa samochody złożone z tych samych klocków mogą mieć różne charaktery? Nawet nie wiecie jak bardzo.

Pochodzące z jednej wielkiej rodziny Audi A3 Sportback 3.2 i Volkswagen Golf R32 na nieubitym śniegu dzielą między siebie role cherubinka i urwisa.

Szukacie mocnego kompaktu, który sprawdza się na ulicy i na torze? GTI, ST czy OPC to świetny wybór na każdą niemal okazję. Ale nie na każdą pogodę. Ich atuty szybko bledną tam, gdzie nierówny asfalt niknie pod dywanikiem śniegu. A wtedy? Na nic wielka moc. Migająca bez przerwy żółta kontrolka układu antypoślizgowego jest jak biała flaga. Kierowca ognistego hatchbacka z pokorą daje się wyprzedzać dużo słabszym autom z wąskimi oponami. Jeśli ma pecha – nawet przez trzy miesiące w roku. Chyba że sięgnie do najwyższej półki. Po jeden z dwóch zaledwie modeli. Tak, w Europie są tylko dwaj dwubryłowi przedstawiciele klasy C z napędem na cztery koła i sześciocylindrowymi silnikami: Audi A3 3.2 i Golf R32 i każdy ma po 250 koni. Gdy w niedzielny poranek za oknem szaleje zawierucha, a przed wami długa droga, trudno o lepsze towarzystwo. Powiecie, że są jeszcze Impreza STi i Lancer Evo? Owszem, ale są znacznie gorzej wykończone, a ich kupno to gra wstępna do słonych rachunków. W dodatku mają… wystające kufry, a nie każdy lubi sedany. Audi i Golf są zgrabniejsze i wygodniejsze. Czym się różnią? Z grubsza tym, co odróżnia rockowych Scorpionsów od punkowych Die Toten Hosen.

Czytaj więcej Read More

Nowy Golf z podgrzewaniem karków

Nowy Golf z podgrzewaniem karków

Następna, szósta generacja kultowego auta Volkswagena jest już za zakrętem. Niemiecki magazyn “Auto Bild” opublikował pierwsze zdjęcia wersji Cabrio. Oto garść informacji…

Kabriolet zmieści cztery osoby. Miękki materiałowy dach po wciśnięciu guzika złoży się całkowicie automatycznie. Ciekawostka – za dopłatą będzie dostępne podgrzewanie karków.

W hierarchii Volkswagena nowy, otwarty golf stanie niżej niż pozostałe kompaktowe kabriolety koncernu (eos i A3 kabrio). To oznacza, że będzie znacznie tańszy – takie kabrio dla ludu. Niemiecki tygodnik wyliczył cenę na ok. 25 tys. euro (ponad 87 tys. zł).

Czytaj więcej Read More

Konkurs „NEED FOR SPEED™ PROSTREET VIRTUAL TUNING”

Konkurs „NEED FOR SPEED™ PROSTREET VIRTUAL TUNING”

Widziałeś NEED FOR SPEED PROSTREET SEAT LEON CUPRA – samochód demonstracyjny gry Need for Speed ProStreet? Stwórz jego własny projekt i weź udział w konkursie na najlepszy tuning wirtualny organizowany przez Electronic Arts, wydawcę gier Need for Speed.

Aby stanąć do rywalizacji, zmodyfikuj w dowolny sposób zdjęcie samochodu SEAT LEON, dostępne na oficjalnej stronie konkursowejhttp://polska.ea.com/nfscar. Pamiętaj, aby koniecznie umieścić na pojeździe logo gry Need for Speed ProStreet, które znajdziesz w zakładce „Pobierz”. Następnie prześlij dwa zdjęcia stuningowanego samochodu, ukazujące go z przodu i z tyłu w formacje jpg (maksymalna rozdzielczość – 1024 x 768 pikseli), zgłaszając prace do konkursu przez zakładkę „Weź udział!”. Projekt możesz zgłaszać w terminie od 1 lutego do 20 czerwca 2008 roku.

Spośród nadesłanych projektów jury wyłoni trzy, oceniając ich kreatywność, projekt graficzny oraz estetykę. Autorzy najlepszych prac otrzymają nagrody ufundowane przez Electronic Arts oraz Logitech:

Czytaj więcej Read More

Pochwal się swoim stuningowanym samochodem i wygraj konkurs

Pochwal się swoim stuningowanym samochodem i wygraj konkurs

Pochwal się swoim stuningowanym samochodem i wygraj konkurs „NEED FOR SPEED™ PROSTREET CAR”.

Czy Twój samochód przyciąga wzrok? Wyróżnia się wśród tłumu jednakowych seryjnych wozów? Weź udział w trzeciej edycji konkursu na najciekawszy tuning samochodu. Atrakcyjne nagrody czekają na każdego, kto ukończył 18 lat oraz z pasją wprowadza zmiany i poprawki do swojego auta.

Zasady są proste. Prześlij w terminie od 1 lutego do 20 czerwca 2008 roku trzy zdjęcia w formacje jpg (maksymalna rozdzielczość – 1024 x 768 pikseli) stuningowanego samochodu – prezentujące go z przodu, z boku i z tyłu oraz zgłoś pojazd do konkursu przez zakładkę „Weź udział!” na stronie http://polska.ea.com/nfscar. Na samochodzie obowiązkowo umieść logo gry Need for Speed ProStreet dostępne w zakładce „Pobierz”. Najważniejsza jest kreatywność i pomysłowość. Pod uwagę będzie brane także nawiązane do serii Need for Speed oraz jakość wykonania tuningu auta.

Czytaj więcej Read More

Nowy Seat Ibiza

Nowy Seat Ibiza

Wczesną jesienią bieżącego roku zadebiutuje w Polskich salonach nowy Seat Ibiza.

Seat Ibiza

Nowy początek

Nowy SEAT Ibiza jest pierwszym modelem Grupy Volkswagena zbudowanym na premierowej platformie opracowanej specjalnie dla segmentu supermini. Jej zastosowanie oznacza nie tylko poprawę stabilności i wyższy komfort, ale także znakomity poziom bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów.

Nowy SEAT Ibiza 2008 – sztandarowy produkt marki – jest wzorcowym pojazdem w swoim segmencie pod względem jakości. Produkowany wyłącznie w nowoczesnej fabryce w Martorell koło Barcelony, jest już czwartą i bez wątpienia najbardziej imponującą generacją tego auta. Doskonały postęp pod względem wzornictwa, jakości, bezpieczeństwa i wyposażenia nowego sportowego modelu hiszpańskiej marki jest zapowiedzią ofensywy nowych produktów.

Czytaj więcej Read More