Ile zapłacimy akcyzy za starsze auto w 2017 roku?

Ile zapłacimy akcyzy za starsze auto w 2017 roku?

Na wczorajszym posiedzeniu senackiej Komisji Budżetu i Finansów Publicznych przyjęto zaproponowane stawki akcyzy na 2017 rok zaproponowane przez Ministerstwo Finansów i skierowano do dalszych prac.

Poniżej tabela bez uwzględnienia stopnia deprecjacji, o którym pisaliśmy w poprzednich wpisach na ten temat.

pojemność silnika / rok produkcji
Euro 6 lub 2016+
Euro 5 lub 2010-15
Euro 4 lub 2005-09
Euro 3 lub 2004 oraz starsze
poniżej 1199 cm3 1000 2000 2300 3500
1200 – 1499 cm3 1500 2400 2550 8000
1500 – 1999 cm3 1950 3150 3320 10000
2000 – 2499 cm3 9000 18000 20700 29000
2500 – 2999 cm3 14000 25000 32000 40000
3000 – 3499 cm3 20000 36000 46000 57000
3500 – 3999 cm3 27000 42000 62000 76000
4000 cm3 i powyżej 35000 55000 80000 98000

Uwzględniając współczynnik deprecjacji dla aut starszych niż 12 lat, akcyza od 2017 roku będzie wyglądała prawdopodobnie następująco:

  • Poniżej 1199ccm: 350zł
  • 1200-1499ccm: 800zł
  • 1500-1999ccm: 1000zł
  • 2000-2499ccm: 2900zł
  • 2500-2999ccm: 4000zł
  • 3000-3499ccm: 5700zł
  • 3500-3999ccm: 7600zł
  • 4000ccm i powyżej: 9800zł
Volkswagen kończy starty w Rajdowych Mistrzostwach Świata podwójnym zwycięstwem

Volkswagen kończy starty w Rajdowych Mistrzostwach Świata podwójnym zwycięstwem

Udział Volkswagena w Rajdowych Mistrzostwach Świata kończy się mocnym akcentem: Andreas Mikkelsen/Anders Jaeger (N/N) do szeregu zwycięstw, jakie odniosło najbardziej skuteczne auto w historii Rajdowych Mistrzostw Świata FIA (WRC) w Australii, na zakończenie, dodali kolejną wygraną.

43 zwycięstwo Polo R WRC w 52 rajdach było spektakularne i zostało okupione twardym pojedynkiem z kolegami z zespołu – Sebastienem Ogierem/Julienem Ingrassią (F/F). Dwaj Francuzi startujący rajdówką z Wolfsburga zdobyli po cztery mistrzowskie tytuły w klasyfikacji kierowców oraz pilotów i wraz z Jari-Matti Latvalą/Miikką Anttilą (FIN/FIN) przyczynili się do zdobycia przez Volkswagena tytułu mistrza świata w klasyfikacji producentów. Wielki finał w Australii okazał się prawdziwym thrillerem, w którym dzięki silnym nerwom i wspaniałej jeździe sukces odnieśli właśnie Mikkelsen i Jaeger. Volkswagen rozstaje się z najwyższą ligą rajdowego sportu i najważniejszymi (po Formule 1) samochodowymi mistrzostwami świata po czterech latach ze wspaniałym bilansem.

Czytaj więcej Read More

Kiedy psuje się auto…

Kiedy psuje się auto…

Codzienne eksploatowanie samochodu sprawia, że od czasu do czasu konieczna jest jego naprawa i to niekoniecznie z powodu stłuczek. Poszczególne części auta stopniowo się zużywają, stąd warto regularnie robić jego przegląd – szybko wykryta i usunięta usterka może ograniczyć koszty naprawy i części wymiennych.

Nie lekceważ niepokojących objawów

Jeśli Twoje auto wydaje dziwne dźwięki podczas jazdy, albo zauważasz jakiekolwiek niepokojące objawy, które mogą świadczyć, że z poszczególnymi układami dzieje się coś niedobrego, nie zwlekaj z wizytą u mechanika. Być może to nic poważnego, ale zdarza się często, że pewne usterki powodują uszkodzenia kolejnych części, stąd też warto naprawić je jak najszybciej. W ten sposób możemy uchronić się przed sytuacją, kiedy konieczna jest wymiana kilku części zamiast jednej, co oczywiście niesie ze sobą spore oszczędności.

Czytaj więcej Read More

Dalszy ciąg zamieszania z podatkiem akcyzowym

Dalszy ciąg zamieszania z podatkiem akcyzowym

Od wczoraj krąży po sieci taka tabelka z rzekomo proponowanymi nowymi stawkami akcyzy.

pojemność silnika / rok produkcji
Euro 6 lub 2016+
Euro 5 lub 2010-15
Euro 4 lub 2005-09
Euro 3 lub 2004 oraz starsze
poniżej 1199 cm3 800 1000 2000 4000
1200 – 1499 cm3 1200 2000 4000 8000
1500 – 1999 cm3 2000 3000 6000 12000
2000 – 2499 cm3 3800 5000 10000 20000
2500 – 2999 cm3 6500 7000 14000 28000
3000 – 3499 cm3 9000 10000 20000 40000
3500 – 3999 cm3 17000 20000 40000 80000
4000 cm3 i powyżej 12000 14000 280000 560000

Ktoś tylko zapomniał dodać, że nie są to stawki akcyzy, a element z proponowanego wzoru na wyliczenie akcyzy, nie uwzględniający współczynnika deprecjacji (im starsze auto, tym niższa akcyza, im wyższy poziom normy Euro, tym niższa akcyza). Dla aut wyprodukowanych w 2004 roku i starszych ma on wynosić 0.9.

Czytaj więcej Read More

Nowy Golf 7 Facelift

Nowy Golf 7 Facelift

Galeria zdjęć Nowego Golf 7 po liftingu.

Najważniejsze fakty:

  • 1. Światowe premiery: Volkswagen prezentuje ulepszonego Golfa (wersje 2- i 4-drzwiowe), Golfa GTI, Golfa GTE oraz Golfa Varianta.
  • 2. Multimedia przyszłości: „Discover Pro” z systemem sterowania gestami po raz pierwszy pojawia się w samochodzie klasy kompaktowej.
  • 3. Gama urządzeń informacyjno-rozrywkowych została opracowana na nowo, wszystkie wyposażono w większe ekrany dotykowe.
  • 4. Bogatszy zestaw usług internetowych; „Guide & Inform”, a teraz również „Security & Service” dostępne w modelach z systemem nawigacyjnym.
  • 5. Dzięki Golfowi urządzenia asystujące stają się coraz powszechniejsze; po raz pierwszy na pokładzie asystent jazdy w korku oraz system Emergency Assist.
  • 6. Nowa generacja silników TSI: 1.5 TSI Evo o mocy 110 kW/150 KM z systemem odłączania cylindrów debiutuje w Golfie.
  • 7. Golf GTI z mocniejszymi silnikami: 169 kW/230 KM w wersji podstawowej i 180 kW/245 KM w GTI Performance.
  • 8. Nowa 7-biegowa dwusprzęgłowa przekładnia (DSG) będzie stopniowo zastępowała wszystkie 6-biegowe DSG.
  • 9. Przód i tył nadwozia z nowymi zderzakami. Seryjne tylne lampy w technologii LED; ledowe kierunkowskazy w topowej wersji auta.
  • 10. Nowe reflektory diodowe w Golfie i Golfie Variant z rocznika 2017 zastępują stosowane dotąd reflektory ksenonowe.

Czytaj więcej Read More

Samochody, których już nie sprowadzimy

Samochody, których już nie sprowadzimy

Od 1go stycznia 2017 roku zmienią się stawki akcyzy dla pojazdów sprowadzanych i rejestrowanych po raz pierwszy na terenie Polski. Do tej pory obowiązują dwie stawki, 3.1% od wartości na fakturze dla aut o pojemności silnika do 2000cm3, oraz 18,6% dla aut o pojemności powyżej 2000cm3.


Poniżej tabela podatku akcyzowego, który wejdzie w życie 1go stycznia 2017 roku:

pojemność silnika / rok produkcji
2016+
2010-15
2005-09
2004 oraz starsze
poniżej 1199 cm3 424 474 524 574
1200 – 1499 cm3 638 820 1230 1476
1500 – 1999 cm3 1072 1378 2067 2481
2000 – 2499 cm3 1772 2278 3417 4101
2500 – 2999 cm3 3025 3592 5388 6466
3000 – 3499 cm3 4753 5281 7922 9506
3500 – 3999 cm3 6328 7031 10547 12656
4000 cm3 i powyżej 12644 14644 16644 18644

Czytaj więcej Read More