V Vagvillage – Rozpoczęcie sezonu 2017

V Vagvillage – Rozpoczęcie sezonu 2017

VAG Familia po raz piąty zaprasza na Rozpoczęcie sezonu do Iławy. Tym razem ta klimatyczna impreza odbędzie się 6go maja w ośrodku Leśna.

Na uczestników czeka 250 wjazdówek, aby je otrzymać należy zapoznać się z regulaminem imprezy, wypełnić formularz wjazdowy i czekać na odpowiedź ze strony organizatorów.
Koszt wjazdówki dla auta i kierowcy to 35zł, za każdego pasażera 10zł. Impreza ma charakter zamknięty, udział w niej mogą wziąć jedynie osoby, które wykupią wjazdówki, bądź też wejściówki drogą elektroniczną.

Więcej informacji na temat zlotu można znaleźć na stronie organizatora https://www.facebook.com/events/290644034685409/

Marzenie nie tylko młodych

Marzenie nie tylko młodych

Kiedy w roku 1974 roku z fabryki w Wolfsburga zjeżdżał pierwszy model następcy Garbusa, mało kto przypuszczał, że będzie to godny następca. Volkswagen Golf od samego początku ujął swoich użytkowników. Zaprojektowana przez Giorgio Giugiaro linia nadwozia, charakteryzowała się nowoczesnością, a także lekkością. Samochód był oferowany w wersjach trzy i pięciodrzwiowej. Nadwozie było wyjątkowo pojemne, a do napędu kupujący otrzymali żwawe i oszczędne silniki benzynowe. To był początek prawdziwej manii na punkcie tego samochodu. Od narodzin Golfa powstało już siedem wersji tego kompaktowego samochodu. Podobnie jak poprzednicy, również Golf najnowszej generacji cieszy się wielkim powodzeniem wśród kupujących. Jednak mianem kultowego cieszą się tylko niektóre jego wersje.

Kultowe Youngtimery.
Nie ma dwóch zdań, że Golfy z pierwszych generacji to kultowe Youngtimery, które mimo upływających lat chętnie są kupowane. Na rynku krajowym można kupić Volkswagena Golfa I oraz II generacji w całkiem dobrym stanie za rozsądną cenę. Kupują i młodzi i bardziej dojrzali, którzy w Golfie znajdują swoją młodość. Najchętniej jednak kupowanym Golfem jest Volkswagen Golf GTI, którego pierwszy egzemplarz z taśm fabryki w Wolfsburgu zjechał w roku 1985. Fabrycznie pod maską drzemał silnik 1.8 o mocy od 136 do 210KM. To była wielka moc, która ten lekki kompaktowy samochód rozpędzał do całkiem niezłych prędkości.

Czytaj więcej Read More

Tiguan Allspace – premiera europejska

Tiguan Allspace – premiera europejska

Tiguan Allspace – 7-miejscowy SUV Volkswagena


Większa przestrzeń podczas podróży.
Tiguan to najpopularniejszy SUV „made in Germany”. Każdego roku na jego zakup decyduje się pół miliona osób. W 2016 roku na rynku pojawiła się druga generacja tego wszechstronnego auta dostępnego z napędem na przednie lub na cztery koła. Teraz dołącza Tiguan Allspace – nowa wersja bestsellera, auto niezwykle przestronne, z rozstawem osi większym o 109 mm i nadwoziem dłuższym o 215 mm. Nowy model może przewieźć większą liczbę pasażerów i więcej bagażu, stwarza też więcej możliwości aranżacji wnętrza. Swoją europejską premierę 7-miejscowy (opcja) Tiguan Allspace święci podczas Salonu Samochodowego w Genewie (9-19 marca). Nowy SUV Volkswagena plasuje się między znanym już „klasycznym” Tiguanem a autem wyższej klasy, jakim jest Touareg. Tiguan Allspace z bagażnikiem o pojemności do 760 l* jest skierowany także do tych kierowców lub rodzin, którzy szukając pojemnego samochodu dotychczas wybierali vany. Wypełniony bagażem po dach i do oparć przednich foteli, Tiguan Allspace ma przedział bagażowy, którego pojemność wynosi nawet 1.920 l.

Czytaj więcej Read More

Prywatny samochód w podróży służbowej

Prywatny samochód w podróży służbowej

Własny samochód mamy przystosowany do naszych potrzeb i wygody, zapewniliśmy sobie komfort jazdy i lubimy nim jeździć. Czy wyjeżdżając w podróż służbową możemy korzystać z prywatnego samochodu?

Używanie pojazdów prywatnych do celów służbowych
Pracownik może wystąpić z wnioskiem, by podróż służbową odbyć własnym samochodem. Pracodawca może wyrazić zgodę na przejazd w podróży służbowej zarówno krajowej jak i zagranicznej samochodem osobowym lub innym pojazdem (motocyklem lub motorowerem), który stanowi własność pracownika. Pracownikowi przysługuje w takim przypadku zwrot kosztów przejazdu. Wysokość tego zwrotu będzie zależała od ilości przejechanych kilometrów oraz stawki za jeden kilometr przebiegu. Mnożąc te wielkości przez siebie otrzymamy tzw. kilometrówkę. “Kilometrówkę” może ustalić pracodawca, ale stawka ustalona przez niego nie może być wyższa od określonej w przepisach wydanych na podstawie art. 34a ust. 2 ustawy o transporcie drogowym. Na podstawie tych przepisów ustala się stawki za kilometr przebiegu w zależności od pojemności skokowej silnika.

Czytaj więcej Read More

Test Golfa MK3 VR6

Test Golfa MK3 VR6

W 1995 roku na amerykański rynek wszedł Golf trzeciej generacji z silnikiem VR6, w wersji GTI, poniżej można obejrzeć jego test wykonany przez magazyn MotorWeek

Dziennikarze są pod dużym wrażeniem jednostki napędowej, która była w tym okresie czymś niespotykanym pod maską auta klasy kompaktowej, 6.7s do 60 mil, 15s na 1/4 mili, robiło niesamowite wrażenie, w połączeniu ze świetnie dobranym zawieszeniem, skrzynią biegów, czyniło z Golfa GTI VR6 naprawdę świetną maszynę jak na 1995 rok. Warto też dodać, że dzięki wentylowanym tarczom hamulcowym 288mm samochód zatrzymał się z 60 mil do zera w zaledwie 35,6 metra.

Ile zapłacimy akcyzy za starsze auto w 2017 roku?

Ile zapłacimy akcyzy za starsze auto w 2017 roku?

Na wczorajszym posiedzeniu senackiej Komisji Budżetu i Finansów Publicznych przyjęto zaproponowane stawki akcyzy na 2017 rok zaproponowane przez Ministerstwo Finansów i skierowano do dalszych prac.

Poniżej tabela bez uwzględnienia stopnia deprecjacji, o którym pisaliśmy w poprzednich wpisach na ten temat.

pojemność silnika / rok produkcji
Euro 6 lub 2016+
Euro 5 lub 2010-15
Euro 4 lub 2005-09
Euro 3 lub 2004 oraz starsze
poniżej 1199 cm3 1000 2000 2300 3500
1200 – 1499 cm3 1500 2400 2550 8000
1500 – 1999 cm3 1950 3150 3320 10000
2000 – 2499 cm3 9000 18000 20700 29000
2500 – 2999 cm3 14000 25000 32000 40000
3000 – 3499 cm3 20000 36000 46000 57000
3500 – 3999 cm3 27000 42000 62000 76000
4000 cm3 i powyżej 35000 55000 80000 98000

Uwzględniając współczynnik deprecjacji dla aut starszych niż 12 lat, akcyza od 2017 roku będzie wyglądała prawdopodobnie następująco:

  • Poniżej 1199ccm: 350zł
  • 1200-1499ccm: 800zł
  • 1500-1999ccm: 1000zł
  • 2000-2499ccm: 2900zł
  • 2500-2999ccm: 4000zł
  • 3000-3499ccm: 5700zł
  • 3500-3999ccm: 7600zł
  • 4000ccm i powyżej: 9800zł