Golf Variant Biturbo Edition

Golf Variant Biturbo Edition

Golf Variant Biturbo Edition został przygotowany na zlot entuzjastów aut grupy Volkswagena nad jeziorem Wörthersee w Austrii. Wyposażony został w dwulitrową jednostkę pódwójnie doładowaną TDI, generującą w sumie 240 koni i 500Nm momentu obrotowego. Przeniesienie tej niebagatelnej mocy i mocy gwarantuje napęd 4Motion oraz skrzynia DSG z 7-przełożeniami.

Niestety na razie nie podjęto decyzji, czy ten silnik będzie oferowany seryjnie w Golfie, czy to tylko jednorazowa próba stworzenia GTI z dieslem pod maską. Silnik ten występuje aktualnie w ofercie Passata, ważąca ponad 1700kg limuzyna rozpędza się do setki w 6.1 sekundy. Prędkość maksymalna została ograniczone do 240km/h. Można więc sądzić, że Golf Variant z tą jednostką setkę osiągałby w okolicach 5,5s, co można uznać za rewelacyjny wynik, jak na popularnego “klekota”.

Czytaj więcej Read More

GTI Clubsport

GTI Clubsport

W przyszłym roku Golf GTI będzie świętował swoje 40. urodziny. Volkswagen chce uczcić to historyczne wydarzenie prezentując nowatorski model jubileuszowy – nowego Golfa GTI Clubsport. Podczas legendarnego zlotu miłośników GTI nad jeziorem Wörthersee Volkswagen prezentuje studyjnego Golfa GTI Clubsport, niewiele odbiegającego od wersji seryjnej.

Wyposażony w silnik o mocy 195 kW/265 KM (wzrost o 15% w stosunku do Golfa GTI Performance) oraz funkcję boost, dzięki której czasowo maksymalna moc może być dodatkowo zwiększona o 10%, Golf GTI Clubsport wejdzie do produkcji jako najmocniejszy kiedykolwiek wytwarzany GTI na początku 2016 roku.

Czytaj więcej Read More

Rozpoczęcie sezonu VAG Podlasie

Rozpoczęcie sezonu VAG Podlasie

Już w ten weekend czeka nas VIII Spot Integracyjny – Rozpoczęcie sezonu organizowane przez grupę VAG Podlasie. Tym razem impreza odbędzie się w miejscowości Pomigacze pod Białymstokiem.

Plan zlotu:
Sobota, 16.05.2015

  • 9:00 – Otwarcie bramy wjazdowej.
  • 10:00 – Przywitanie uczestników i sponsorów.
  • 10:30 – Rzut oponą.
  • 11:15 – Najniższe auto.
  • 12:30 – Pompowanie dętki na czas.
  • 13:00 – Car audio.
  • 14:00 – Wybory miss VAG.
  • 15:00 – Sztafeta sprawnościowa.
  • 16:30 – Najładniejsze auto, w tym najładniejsza felga i najładniej pod maska.
  • 18:30 – Rozdanie nagród.
  • 19:00 – Zakończenie części oficjalnej imprezy, zamknięcie bram dla odwiedzających.
  • 20:00 – After party dla uczestników zlotu.

Na terenie imprezy przewidziano nocleg W NAMIOTACH do 17.05.2015, do godz. 12:00.

Nowe przepisy już od najbliższej niedzieli!

Nowe przepisy już od najbliższej niedzieli!

17 maja wchodzą w życie nowe przepisy, które mocno zaostrzą kary dla kierowców, główną zmianą jest zatrzymanie na trzy miesiące prawa jazdy za przekroczenie prędkości o 50km/h w obszarze zabudowanym. Jako ciekawostkę warto dodać, że nowy przepis nie będzie dotyczył obywateli posiadających immunitet, czyli posłów, senatorów, sędziów, prokuratorów.

Jeżeli policja złapie na kierowaniu pojazdu bez uprawnień, dokument odzyskamy dopiero po pół roku.

Kary zaostrzone będą również dla młodych kierowców, prawo jazdy stracą po trzykrotnym przekroczeniu prędkości o minimum 30km/h w ciągu dwóch lat od wydania uprawnień. Również odzyskają je po trzech miesiącach.

Czytaj więcej Read More

600 konne Audi TT clubsport turbo

600 konne Audi TT clubsport turbo

Ingolstadt/Reifnitz, 11 maja 2015 r. Szerokie elementy karoserii, potężny tylny spojler i moc 441 kW (600 KM): Audi TT clubsport turbo imponuje siłą i stylistyką. To techniczne studium, będzie od 13 do 16 maja prezentowane przez cztery pierścienie podczas imprezy Wörthersee Tour w austriackiej miejscowości Reifnitz. Twórcy tego koncepcyjnego pojazdu inspirowali się odnoszącym sukcesy Audi 90 IMSA GTO z późnych lat osiemdziesiątych XX w. Pod maską debiutuje zupełnie nowe rozwiązanie techniczne: dwie elektrycznie napędzane sprężarki powietrza sprawiają, że silnik reaguje błyskawicznie, a jazda jest jeszcze bardziej dynamiczna.

Dwie elektrycznie napędzane sprężarki to zupełnie nowy wymiar przyjemności z jazdy. Potęgują możliwości natychmiastowego przyśpieszania, zwiększają moment obrotowy oraz dają dużą moc” – wyjaśnia prof. dr Ulrich Hackenberg, członek zarządu Audi AG ds. rozwoju technicznego. „Jesteśmy już blisko gotowości do rozpoczęcia seryjnego montażu tego rozwiązania w silnikach TDI. Tutaj, jako pierwszy na świecie producent samochodów, prezentujemy je w silniku TFSI. Z myślą o miłośnikach naszej marki, którzy pojawią się nad Wörthersee, zamontowaliśmy dwie elektryczne napędzane sprężarki w studyjnym pojeździe o wyjątkowo sportowym charakterze.

Czytaj więcej Read More

272 konie z litra od Volkswagena?

272 konie z litra od Volkswagena?

Podczas wiedeńskiego sympozjum na temat silników Volkswagen pokazał koncept trzyclindrowej jednostki z serii EA211 wyposażonego w turbosprężarkę typu monoscroll i e-booster. Jednostka będzie w stanie wygenerować niebagatelną moc 272 koni i 270Nm z 999cm3 pojemności. Ograniczona liczba cylindrów i pojemność ma gwarantować ekstremalnie niską emisję spalin, a także niewielkie zużycie paliwa.

Silnik powstał na bazie doświadczeń firmy Volkswagen Motorsport w rajdach WRC, w których to Polo R WRC prowadzone przez Sebastiana Ogiera zdobyło dwa tytuły Mistrza Świata z rzędu. Polo R WRC jest zasilane turbodoładowanym silnikiem o pojemności 1666cm3 z bezpośrednim wtryskiem benzyny. Osiąga on ponad 315KM i dysponuje momentem obrotowych na poziomie 425Nm generowanym przy 5000 obrotów.

Czytaj więcej Read More