911 po lifcie

911 po lifcie

Legendarne Porsche 911 poddano kolejnym modyfikacjom stylistycznym, jak zawsze trudno zauważyć je gołym okiem.

Porsche 911

Najbardziej widoczną różnicą na odmłodzonym Porsche są tylne lampy, które otrzymały zupełnie nowy kształt. Ich dolna krawędź bardziej zarysowana jest w tylny zderzak, przypominając nieco lampy z Maserati GranTurismo. Zmianom poddano też oba zderzaki, z przodu uwagę przyciągają lampy LED pełniące funkcję świateł dziennych. W nadkolach pojawiły się nowe 18- lub 19-calowe koła ze stopów lekkich.

Czytaj więcej Read More

Polo S04 Edition

Polo S04 Edition

Volkswagen przygotował limitowaną edycję modelu Polo, która swoim oznaczeniem S04-Edition ma przypomnieć o tym, że producent jest sponsorem klubu piłkarskiego FC Schalke 04.

polo S04 Edition

Volkswagen Polo S04-Edition powstanie w ilości 100 egzemplarzy, wszystkie samochody trafią na niemiecki rynek. Seria w kolorach słynnego klubu piłkarskiego przeznaczona jest przede wszystkim dla fanów piłki nożnej.

Od wersji seryjnej VW Polo S04-Edition wyróżnia się przede wszystkim lakierem w kolorach klubu FC Schalke 04 – niebieski z białymi i szarymi pasami.

Czytaj więcej Read More

Jak to się robi w USA? Czyli h2o international 2007

Jak to się robi w USA? Czyli h2o international 2007

Największy zlot fanów VAGowej sceny w USA, odbył się po raz jedenasty we wrześniu 2007 roku, w mieście Ocean City, Maryland.

Można było podziwiać około 8000 aut, w tym prawie 1000 tak zwanych “showcars”, czyli aut robionych specjalnie na imprezy . Prezentujemy film z tego niecodziennego wydarzenia:

[youtube:http://pl.youtube.com/watch?v=_Va_Enm08Lo]

70 lat Volkswagena!

70 lat Volkswagena!

Przed 70 laty Hitler położył kamień wegielny pod fabrykę VW. Tego jubileuszu nikt oficjalnie nie nie obchodzi.

VW Garbus

Historii nie da się wymazać. Akt wmurowania kamienia węgielnego pod budowę fabryki “samochodów dla ludu” został podpisany dokładnie 26. maja 1938 roku, a okolice Sandkamp i Fallersleben oraz zamek Wolfsburg odwiedził nazistowski przywódca ówczesnych Niemiec Adolf Hitler. W słoneczne popołudnie Hitlera witało prawie 50 tys. ludzi. Po piętnastominutowym przemówieniu dyktator uderzył młotkiem w 50 kg blok kamienny i budowa największej fabryki samochodów na świecie mogła się rozpocząć. Nieco później, bo 1. czerwca 1938 roku powstało “Miasto KdF-Wagen pod Fallersleben”, które po zakończeniu II wojny światowej, 25. maja 1945 roku, otrzymało nazwę Wolfsburg. 

Czytaj więcej Read More