Browsed by
Kategoria: Volkswagen Golf

Golf R HGP vs Lamborghini Huracan

Golf R HGP vs Lamborghini Huracan

Co może być szybsze, najnowszy model Lamborghini Huracan legitymujący się jednostką napędową V10 o pojemności 5204cm i mocy 610 koni generowanej przy 8250 obrotów i 560Nm przy 6500 obrotów, czy może Volkswagen Golf R szóstej generacji zmodyfikowany przez niemieckich tunerów z HGP-Turbo?

Odpowiedź znajdziecie na filmie poniżej:

A pod maską 3.6l VR6 Bi-Turbo wygląda tak:

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Golf Variant Alltrack, GTD i R już w sprzedaży!

Golf Variant Alltrack, GTD i R już w sprzedaży!

Najszybsze kompaktowe kombi, Golf R Variant z mocą 300 KM już w cennikach. Rodzina Golfa powiększyła się o trzy nowe wersje Variantów – terenowego Alltracka oraz sportowe GTD i R.

Zalety Golfa Varianta, np. duży przedział bagażowy (przy złożonych siedzeniach tylnej kanapy – 1620 l), nowoczesne silniki i systemy multimedialne oraz wzorowa funkcjonalność sprawiają, że samochód ten jest jednym z najpopularniejszych aut na dalekie i bliższe podróże. Teraz może też spełnić jeszcze bardziej osobiste wymagania klientów.

Golf Alltrack jest autem lifestylowym i uterenowionym łącząc zalety kombi i SUV-a, Golf GTD Variant to samochód sportowy, a jednocześnie oszczędny, świetnie nadający się do szybkich podróży na dalekich dystansach, z kolei Golf R Variant to ekstremalnie sportowa wersja tego kombi, która potrafi przyspieszyć do 100 km/h w czasie zaledwie 5,1 s. Nowe wersje dostępne są już w polskiej ofercie.

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Golf Variant Biturbo Edition

Golf Variant Biturbo Edition

Golf Variant Biturbo Edition został przygotowany na zlot entuzjastów aut grupy Volkswagena nad jeziorem Wörthersee w Austrii. Wyposażony został w dwulitrową jednostkę pódwójnie doładowaną TDI, generującą w sumie 240 koni i 500Nm momentu obrotowego. Przeniesienie tej niebagatelnej mocy i mocy gwarantuje napęd 4Motion oraz skrzynia DSG z 7-przełożeniami.

Niestety na razie nie podjęto decyzji, czy ten silnik będzie oferowany seryjnie w Golfie, czy to tylko jednorazowa próba stworzenia GTI z dieslem pod maską. Silnik ten występuje aktualnie w ofercie Passata, ważąca ponad 1700kg limuzyna rozpędza się do setki w 6.1 sekundy. Prędkość maksymalna została ograniczone do 240km/h. Można więc sądzić, że Golf Variant z tą jednostką setkę osiągałby w okolicach 5,5s, co można uznać za rewelacyjny wynik, jak na popularnego “klekota”.

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Golf MK2 VR6 Turbo 1010KM na hamowni!

Golf MK2 VR6 Turbo 1010KM na hamowni!

Jak wygląda pomiar mocy Golfa drugiej generacji z silnikiem VR6 Turbo generującym 1010KM i 980Nm?

Ten znany dragowy projekt (bazujący na silniku 2.8l VR6 12v 174KM z Golfa trzeciej generacji) z Polski pojechał na hamownie do Niemiec sprawdzić moc po zimowych modyfikacjach, co wyszło, sprawdźcie na filmie! Warto dodać, że taki wynik osiągnięto na paliwie E85, którego w Polsce praktycznie nie można kupić, zawiera ono 85% bioetanolu (czystego alkoholu rolniczego otrzymanego z odnawialnego źródła energii) i zaledwie 15% benzyny. Z całą pewnością można zatem stwierdzić, iż ten potwór jest EKOLOGICZNY! :-)

W poprzednim sezonie, przy mocy około 800koni, właścicielowi udało się przyjechać dystans 402,5m w czasie 9.245s osiągając prędkość 251,76 km/h. W tym roku auto będzie można zobaczyć na żywo już 3go maja na zawodach Grand Prix Polski w 1/4 mili na lotnisku w Wilczych Laskach.

Poniżej wykres przebiegu mocy i momentu obrotowego testowanego Golfa:

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
5 modeli Volkswagena na podium w swoich klasach w raporcie niezawodności DEKRA

5 modeli Volkswagena na podium w swoich klasach w raporcie niezawodności DEKRA

DEKRA bierze pod uwagę w badaniu i ocenia w raporcie wyłącznie typowe usterki, które występują w samochodach używanych. Zaliczają się do nich, między innymi, korozja układu wydechowego czy luzy w zawieszeniu kół – czyli usterki, na podstawie których można dokonać oceny wytrzymałości samochodów. Wady aut, które wynikają z zaniedbań użytkowników – jak, na przykład, zużyte opony czy pióra wycieraczek – nie są brane pod uwagę. W każdej klasie samochodów i w każdej grupie przebiegu sprawdza się minimum 1000 aut jednego modelu. Najnowsza edycja raportu usterkowości samochodów używanych DEKRA uwzględnia dane z około 15 milionów badań okresowych samochodów na rynku niemieckim, które przeprowadzono w latach 2013-2014.

DEKRA przygotowuje raport w oparciu o ocenę aut w różnych klasach, podzielonych na trzy grupy ze względu na przebieg – do 50.000 km, od 50.001 km do 100.000 km i od 100.001 km do 150.000 km.
Po 5 latach produkcji VW Polo, którego pasmo licznych sukcesów rozpoczęło się w 2010 roku od zdobycia prestiżowego tytułu w międzynarodowym konkursie „Car of the Year”, wciąż pokazuje ogromną klasę. Nie tylko na odcinkach specjalnych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Świata FIA (WRC), ale jako cenowo przystępny samochód używany. W najnowszej edycji raportu DEKRA w klasie małych aut z przebiegiem od 100.001 km do 150.000 km Polo zwyciężyło z aż 53 konkurentami.

Golf VI, który od lat zalicza się do grona najchętniej kupowanych samochodów używanych w Polsce, w tegorocznej edycji raportu DEKRA znowu potwierdził solidność swojej konstrukcji. Na aż 44 modele sklasyfikowane w swoim segmencie, Golf szóstej generacji uplasował się na najwyższym stopniu podium w grupie aut o przebiegu od 100.001 km do 150.000 km i na trzecim miejscu wśród aut z przebiegiem od 50.001 km do 100.000 km.

Golf Plus – jedna z licznych wersji nadwoziowych dwóch poprzednich generacji kompaktowego Volkswagena – również został doceniony za bezusterkowość. Wyrośnięty brat Golfa zajął drugie miejsce w grupie aut o przebiegu od 100.001 km do 150.000 km w klasie vanów. Następcą funkcjonalnego Golfa Plusa jest Golf Sporstvan, który w nieznacznie podwyższonym i wydłużonym nadwoziu w stosunku do nadwozia hatchbacka oferuje niemal wszechstronność vana. Łącznie z dzielonymi, składanymi i niezależnie przesuwanymi w zakresie aż 18 cm fotelami w drugim rzędzie.

Luksusowy Phaeton – produkowany od 2002 roku w szklanej manufakturze w Dreźnie – w najnowszym raporcie DEKRA uplasował się na drugim miejscu podium w gronie samochodów klasy wyższej i luksusowych z przebiegiem od 50.001 km do 100.000 km. W tej kategorii przebiegu Phaeton jest najwyżej sklasyfikowanym autem luksusowym. Za nim w klasyfikacji znalazło się 11 modeli.

W klasie samochodów sportowych i coupé trzecie miejsce wśród aut o przebiegu od 100.001 km do 150.000 km zajął Volkswagen Eos. Coupé i kabriolet w jednym, skonstruowane na płycie podłogowej Golfa, zostało wyposażone w elektrycznie sterowany szklano-stalowy dach, który w ciągu 25 sekund może zniknąć pod pokrywą bagażnika.

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Golf R Variant!

Golf R Variant!

Dziesięć ważnych faktów dotyczących światowej premiery Golfa R Variant:

  • Volkswagen po raz pierwszy prezentuje Golfa R w wersji Variant.
  • Golf R Variant to sportowy samochód wśród kompaktowych kombi.
  • Miejsce dla pięciu osób i 605 litrów bagażu.
  • Silnik z turbodoładowaniem rozwija moc 221 kW/300 KM.
  • Maksymalny moment obrotowy 380 Nm już od 1.800 obr./min.
  • Stały napęd na wszystkie koła 4MOTION jako wyposażenie seryjne
  • Golf R Variant przyspiesza do 100 km/h w 5,1 sek.*
  • Rozwijający prędkość 250 km/h Golf zużywa tylko 7 l/100 km*.
  • Golf R Variant seryjnie z automatyczną, 6-biegową DSG.
  • Początek sprzedaży w Europie – wiosna 2015 roku.

Poznań, 18 listopada 2014 r. – Volkswagen prezentuje podczas Los Angeles Autoshow

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz