Volkswagen Golf był najczęściej kupowanym autem na europejskim rynku nowych samochodów w ostatnich miesiącach tego roku. Na uwagę zasługują rewelacyjne notowania gamy Audi A4 (+50%).
Ranking najpopularniejszych modeli rynku europejskim w sierpniu:
– Volkswagen Golf: 26 858 (-8,7%)
– Audi A4/S4/RS4: 19 178 (+49,8%)
– Peugeot 207: 18 508 (-18,7%)
…
Opony w rozmiarze 195/65 R 15 należą do najbardziej sprzedawanych. W teście pojawiło się kilka nowych produktów – konkretnie zimowe opony Goodyear, Continental, Vredestein, Kumho, Nokian, Firestone i całoroczne Goodyear i Vredestein.
Oceniano zachowanie na suchej i mokrej nawierzchni, na śniegu i na lodzie, hałas i wpływ opon na zużycie paliwa, a także ich żywotność. Dokładna metodyka opisana jest w artykule dotyczącym testu opon w rozmiarze 175/65 R 14 T.
Przy testach na suchej nawierzchni większość opon odniosła sukces. Poniżej przeciętnej oceniono opony Vredestein Snowtrac3 i Semperit Speed-Grip. Źle oceniono opony marki Nankang, ocenę niedostateczną wystawiono markom Marshal i Wanli.
Najlepszy wynik uzyskały całoroczne opony Vredestein, chociaż ADAC oczekiwał większe różnice w porównaniu do opon zimowych. Całoroczne opony Goodyear wykazały przeciętne właściwości.
Na mokrej nawierzchni ADAC najlepiej ocenił opony Continental i Goodyear UltraGrip 7+, a dalej Dunlop i Hankook. Pozostałe opony nie odbiegały od średniej, najniższą ocenę uzyskały tylko Nankang, Marshal i Wanli. …
Śnieg, błoto pośniegowe, lód, woda, to tylko niektóre z niebezpieczeństw nadchodzącej zimy. Dlatego podejmując decyzję o wymianie opon zimowych zapoznajemy Czytelników z wynikami testu niemieckiego automobilklubu ADAC.
Niemiecki ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e.V), jak co roku, przeprowadził test opon zimowych dostępnych na europejskim rynku. Badaniom poddano ponad 35 modeli o najpopularniejszych rozmiarach 175/65 R14 i 195/65 R15. Wyniki nie były zaskakujące, aczkolwiek potwierdziły wady najtańszych opon na rynku i tych importowanych z Dalekiego Wschodu.
W badaniu opon zimowych (w tym trzy komplety wielosezonowe) uwzględniono: właściwości jezdne na suchej i mokrej nawierzchni, jazda po śniegu i błocie pośniegowym, emitowanie hałasu i wpływ na zużycie paliwa.
W swoim raporcie ADAC poleca gumy, które uzyskały co najmniej dobre oceny we wszystkich kategoriach testu.
Wynik potwierdził starą regułę: na ogumieniu nie wolno oszczędzać. Dobre opony muszą kosztować, a gumy wielosezonowe jeszcze nie dorównują zimowym średniakom. Jednakże najnowsza generacja ma być znacznie lepsza, a dzięki nowym materiałom i kształtom bieżnika – naprawdę uniwersalna. …
Nowa Ibiza w końcu w Polsce, poniżej przedstawiamy oficjalny cennik, zbiór danych technicznych nowego modelu, a także galerie zdjęć.
Czy dwa samochody złożone z tych samych klocków mogą mieć różne charaktery? Nawet nie wiecie jak bardzo.
Pochodzące z jednej wielkiej rodziny Audi A3 Sportback 3.2 i Volkswagen Golf R32 na nieubitym śniegu dzielą między siebie role cherubinka i urwisa.
Szukacie mocnego kompaktu, który sprawdza się na ulicy i na torze? GTI, ST czy OPC to świetny wybór na każdą niemal okazję. Ale nie na każdą pogodę. Ich atuty szybko bledną tam, gdzie nierówny asfalt niknie pod dywanikiem śniegu. A wtedy? Na nic wielka moc. Migająca bez przerwy żółta kontrolka układu antypoślizgowego jest jak biała flaga. Kierowca ognistego hatchbacka z pokorą daje się wyprzedzać dużo słabszym autom z wąskimi oponami. Jeśli ma pecha – nawet przez trzy miesiące w roku. Chyba że sięgnie do najwyższej półki. Po jeden z dwóch zaledwie modeli. Tak, w Europie są tylko dwaj dwubryłowi przedstawiciele klasy C z napędem na cztery koła i sześciocylindrowymi silnikami: Audi A3 3.2 i Golf R32 i każdy ma po 250 koni. Gdy w niedzielny poranek za oknem szaleje zawierucha, a przed wami długa droga, trudno o lepsze towarzystwo. Powiecie, że są jeszcze Impreza STi i Lancer Evo? Owszem, ale są znacznie gorzej wykończone, a ich kupno to gra wstępna do słonych rachunków. W dodatku mają… wystające kufry, a nie każdy lubi sedany. Audi i Golf są zgrabniejsze i wygodniejsze. Czym się różnią? Z grubsza tym, co odróżnia rockowych Scorpionsów od punkowych Die Toten Hosen.
