Browsed by
Kategoria: Motorsport

Superb i Roomster do naprawy – akcja serwisowa Skody

Superb i Roomster do naprawy – akcja serwisowa Skody

Akcja serwisowa Skody Przedsiębiorca Skoda Auto Polska S.A. powiadomił Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że niektóre samochody Skoda Roomster i Skoda Superb II mogą stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa użytkowników.


Przedsiębiorca poinformował, że w niektórych samochodach Skoda Roomster, rocznik modelowy 2010, wyprodukowanych w Czechach, z powodu nieprawidłowości na etapie produkcji, istnieje ryzyko, że zamontowany w tych samochodach element tylnego, środkowego pasa bezpieczeństwa może nie odpowiadać parametrom wymienionym w dokumentacji technicznej.

Kampanią serwisową na rynku polskim objętych jest 54 samochodów Skoda Roomster.

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Audi łączy funkcje Start-Stop z automatyczną skrzynią

Audi łączy funkcje Start-Stop z automatyczną skrzynią

Dzięki intensywnemu stosowaniu technologii z Modułowego Systemu Efektywności oraz kompetencji technicznej Audi udało się połączyć funkcję Start – Stop z automatyczną skrzynią biegów.

W A3 1.6 TDI o mocy 77 kW (105 KM) oraz 1.4 TFSI o mocy 92 kW (125 KM) po raz pierwszy system Start – Stop będzie występował razem z innowacyjną dwusprzęgłową przekładnią S tronic. System Start – Stop wyłączy silnik, gdy tylko samochód zatrzyma się a kierowca będzie przytrzymywał wciśnięty pedał hamulca. W momencie zwolnienia hamulca silnik uruchomi się ponownie – cicho, wygodnie i szybko.

Modele A3 dysponują doskonałymi osiągami, a przy tym zużywają zaskakująco mało paliwa: 4,2 litra oleju napędowego (1.6 TDI) lub 5,3 litra benzyny Super (1.4 TFSI) na 100 kilometrów. Odpowiada to emisji CO2 w A3 1.6 TDI na poziomie 109 g/km, w przypadku 1.4 TFSI – 124 g/km.

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Wygraj Yeti – 150tyś odwiedzin!

Wygraj Yeti – 150tyś odwiedzin!

Już ponad 150 tysięcy Internautów odwiedziło stronę promującą nowy model Škody – Škodę Yeti, podczas zaledwie kilku dni trwania innowacyjnej kampanii “launchowej” modelu. Z pewnością sukces, ale i dowód na efektywność nowatorskiego połączenia kampanii TV z promocją odsyłającą do wyszukiwarki Google – rozwiązania po raz pierwszy wykorzystanego w Polsce.


Kilka dni temu Skoda Auto Polska S.A. rozpoczęła kampanię wprowadzającą na polski rynek model Škoda Yeti. “Celem kampanii jest oczywiście zbudowanie świadomości nowego modelu wśród grupy docelowej, prezentacja jego cech charakterystycznych oraz podkreślenie przewag produktowych” – powiedział Maciej Michalik, Dyrektor Marketingu w Skoda Auto Polska S.A.

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Wygraj Yeti!

Wygraj Yeti!

Launch Škody Yeti 4×4 – przykład połączenia marketingu w wyszukiwarkach i kampanii TV.


Kampania wprowadzająca nowy model Škody – Yeti 4×4, to pierwszy przykład na polskim rynku kampanii telewizyjnej odsyłającej do stron Google, zamiast podawania brandowego adresu strony WWW. Skoda Auto Polska zawsze szuka innowacyjnych rozwiązań i chętnie je wdraża, co pokazuje także ta kampania.

Dane techniczne Skody Yeti.

Wykorzystano w niej spot telewizyjny zawierający komunikat “wygraj YETI”, który jest wpisywany w okno wyszukiwarki. W ten sposób widz został odesłany na stronę www.google.pl. W tym samym czasie emitowana jest reklama SEM, która kieruje internautów do konkursu i strony promocyjnej.

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Podwójna wygrana Volkswagena

Podwójna wygrana Volkswagena

Volkswagen zakończył „Rallye dos Sertoes” w Brazylii podwójnym zwycięstwem i zrobił pierwszy udany krok w kierunku obrony tytułu zwycięzcy Rajdu Dakar w styczniu 2010 roku.

Kierowcy Volkswagena wygrali wszystkie dziesięć etapów rajdu. Hiszpański duet Carlos Sainz i Lucas Cruz Senra ukończył ostatni etap najtrudniejszego i najdłuższego rajdu po legendarnym Dakarze na trzecim miejscu i zapewnił sobie zwycięstwo w klasyfikacji generalnej. Ostatni, liczący ponad 85 kilometrów odcinek specjalny między Caicó a Natal, prowadzący po wąskich drogach szutrowych i piaskach wygrali Nasser Al Attiyah i Timo Gottschalk (Q/D) i zajęli ostatecznie drugą pozycję tracąc do Sainza i Cruz Senry tylko 1.09 minuty.

Niezliczonym widzom Rallye dos Sertoes, którzy codziennie na mecie kolejnego etapu entuzjastycznie witali zawodników, Carlos Sainz i Lucas Cruz Senra oraz Nasser Al-Attiyah i Timo Gottschalk zafundowali zapierający dech w piersiach pojedynek o zwycięstwo. W wyrównanej walce obu załóg, zestawionych specjalnie na najbliższy rajd Dakar, największa różnica czasowa podczas całego rajdu tylko raz przekroczyła nieznacznie dziesięć minut, w ósmym dniu wynosiła zaledwie trzy sekundy. Oba duety Volkswagena łącznie cztery razy zmieniały się na pierwszej pozycji.

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Silniki Roku dla Volkswagena!

Silniki Roku dla Volkswagena!

TSI Volkswagena wybrany silnikiem roku 2009 Volkswagen odniósł spektakularny sukces w międzynarodowym plebiscycie „International Engine of the Year”, w którym wybierane są najlepsze silniki.

Wyróżnienie „International Engine of the Year” oraz tytuły „Best Green Engine 2009” i „Best Engine” w kategorii 1,0 – 1,4 litra pojemności przyznano silnikowi 1,4 TSI z podwójnym doładowaniem. Nagrody odebrał w Stuttgarcie dr Rüdiger Szengel, szef Działu Rozwoju Silników Benzynowych Volkswagena.

„Można powiedzieć, że stosując technologię TSI montujemy w naszych samochodach silniki przyszłości. Połączenie zredukowanej pojemności skokowej, bezpośredniego wtrysku i inteligentnego doładowania pozwala na uzyskanie doskonałej dynamiki przy jednocześnie niskich wartościach emisji substancji szkodliwych i niewielkim zużycia paliwa. Zwycięstwo w trzech ważnych kategoriach to wielki komplement dla naszych konstruktorów. Silniki TSI wyznaczają nowe trendy w motoryzacji. Na całym świecie zamontowaliśmy ich już prawie 2,3 miliona” – wyjaśnia dr Rüdiger Szengel.

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz