Browsed by
Kategoria: Audi

Volkswagen nadal najpopularniejszy w Polsce

Volkswagen nadal najpopularniejszy w Polsce

Najpopularniejszą marką wśród rodzimych kierowców pozostaje niezmiennie Volkswagen. W styczniu 2009 roku sprowadzono do kraju ponad 8,11 tys. samochodów tego producenta, o 43,6% mniej niż rok wcześniej.


Mimo spadku VW zachował udział w polskim rynku na poziomie prawie 19,0%. Wice liderem został ponownie Opel. W pierwszym miesiącu roku do Polski przyjechało 5,60 tys. samochodów tej marki, co oznacza – podobnie jak w przypadku VW – drastyczny spadek w stosunku do poprzedniego roku – o 41,0%. Opel zachował jednak 13,1% udziału w rynku.

Na trzeciej pozycji plasuje się Ford. Import aut tego producenta wyniósł niemal 4,00 tys. sztuk (spadek o 37,7%), co stanowi 9,3% rynku. Czwarty w styczniowym rankingu jest Renault, który z wynikiem 3,90 tys. aut wykazał 25,2% spadku, a kolejne pozycje zajmują Audi (3,10 tys. aut, 42,7% spadku), SEAT (1,56 tys. aut, spadek o 25,8%), Mercedes (1,49 tys. aut, spadek o 55,4%), BMW (1,47 tys. aut, spadek o 46,5%) czy Peugeot (1,47 tys. aut, spadek o 24,4%).

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
WOŚP opanowany przez miłośników VAGa w Lublinie

WOŚP opanowany przez miłośników VAGa w Lublinie

11 stycznia na Placu Zamkowym Odbył się zlot użytkowników Volkswagena – vaglublin.pl oraz Audi lkaudi.pl.

Klubowicze zaczęli się zjeżdżać na plac Zamkowy już od 10:00 gdzie około 100 Aut wyjechało na paradę ulicami Lublina, Wspólnie z Motocyklistami wyruszyli na miasto by propagować akcję WOŚP. Po paradzie przedstawiciele klubów VW, Audi i motocykliści wyruszyli do Dziecięcego Szpitala Klinicznego w Lublinie na Oddział Onkologii i Hematologii Dziecięcej aby przekazać dzieciom skromne pamiątki oraz przekazać im ciepłe słowa otuchy oraz wręczyć Oddziałowi Podpisany Plakat przez wszystkich klubowiczów. Nie zabrakło grochówki, kawy i herbaty.

http://pl.youtube.com/watch?v=Bg1p_ihuPmM

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Nowe Audi A5/S5 Cabriolet

Nowe Audi A5/S5 Cabriolet

Nowe Audi A5/S5 Cabriolet – emocje pod gołym niebem Dynamiczny i piękny – nowy A5 Cabriolet to Audi w każdym calu auto, które nikogo nie pozostawia obojętnym.


Czteroosobowy kabriolet z miękkim dachem łączy sportowy charakter z nieporównywalnymi emocjami, jakie daje jazda pod gołym niebem, doskonałym komfortem i wysoką użytecznością w życiu codziennym.

Dzięki pięciu mocnym silnikom, dynamicznym zawieszeniom oraz szerokiej palecie opcji najwyższej klasy to nowe Audi jest najatrakcyjniejszym kabrioletem w klasie średniej. S5 Cabriolet wyposażono między innymi w nowy, trzylitrowy silnik V6 z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem benzyny. Pierwsze kabriolety Audi A5 trafią do klientów w drugim kwartale 2009 roku.

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
VW Golf wybierany najczęściej

VW Golf wybierany najczęściej

Volkswagen Golf był najczęściej kupowanym autem na europejskim rynku nowych samochodów w ostatnich miesiącach tego roku. Na uwagę zasługują rewelacyjne notowania gamy Audi A4 (+50%).

Ranking najpopularniejszych modeli rynku europejskim w sierpniu:
– Volkswagen Golf: 26 858 (-8,7%)
– Audi A4/S4/RS4: 19 178 (+49,8%)
– Peugeot 207: 18 508 (-18,7%)

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Audi S3 z S tronic w sprzedaży

Audi S3 z S tronic w sprzedaży

Najbardziej sportowa wersja modelu A3 – odmiana S3 – trafia właśnie na rynek z nową kombinacją silnika i skrzyni biegów. Dwusprzęgłowe DSG w wypadku Audi nazywane jest S tronic.

Znany czterocylindrowy silnik 2,0 TFSI (Audi nadal wykorzystuje czteroliterowe oznaczenie, podczas gdy pozostałe marki koncernu VW Group zmieniły je na TSI) podrasowany do 195 kW (265 KM) przy 6000 obr./min i 350 Nm w zakresie od 2500 do 5000 obr./min można teraz połączyć z dwusprzęgłową przekładnią DSG, która w ofercie Audi po raz pierwszy pojawiła się na wiosnę 2003 roku.Zmiana 6-stopniowej manualnej skrzyni biegów na 6-stopniowe DSG oznacza nie tylko dopłatę 1950 euro, ale również o 0,2 s lepszy czas przyśpieszenia od 0 do 100 km/h (5,5 zamiast 5,7 s) oraz niższe zużycie paliwa podawane przez producenta (8,3 l/100 km zamiast 8,5 l/100 km).

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz