Najbardziej sportowa wersja modelu A3 – odmiana S3 – trafia właśnie na rynek z nową kombinacją silnika i skrzyni biegów. Dwusprzęgłowe DSG w wypadku Audi nazywane jest S tronic.

Znany czterocylindrowy silnik 2,0 TFSI (Audi nadal wykorzystuje czteroliterowe oznaczenie, podczas gdy pozostałe marki koncernu VW Group zmieniły je na TSI) podrasowany do 195 kW (265 KM) przy 6000 obr./min i 350 Nm w zakresie od 2500 do 5000 obr./min można teraz połączyć z dwusprzęgłową przekładnią DSG, która w ofercie Audi po raz pierwszy pojawiła się na wiosnę 2003 roku.Zmiana 6-stopniowej manualnej skrzyni biegów na 6-stopniowe DSG oznacza nie tylko dopłatę 1950 euro, ale również o 0,2 s lepszy czas przyśpieszenia od 0 do 100 km/h (5,5 zamiast 5,7 s) oraz niższe zużycie paliwa podawane przez producenta (8,3 l/100 km zamiast 8,5 l/100 km).

Audi S3 Sportback przyśpiesza o 0,1 s wolniej i zużywa średnio 8,4 l/100 km.

Audi S3 S tronic
Silnik	2.0 TFSI (195 kW)	2.0 TFSI (195 kW) S tronic
Pojemność skokowa [cm3]	1984	1984
Cylindrów/zaworów	4/4	4/4
Moc maksymalna [kW (KM)/obr./min]	195/6000	195/6000
Maksymalny moment obrotowy [Nm/obr./min]	350/2500-5000	350/2500-5000
Prędkość maksymalna [km/h]	250	250
Przyśpieszenie 0-100 km/h [s]	5,7	5,5
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym [l/100 km]	8,5	8,3
Masa własna [kg]	1455	1455
Cena w Niemczech [euro]	36.950	38.900

źródło: roadlook.pl, vanews.pl, foto: Audi