Browsed by
Kategoria: Volkswagen Scirocco

Golf R i Scirocco R w sprzedaży!

Golf R i Scirocco R w sprzedaży!

Sportowe wersje R Golfa i Scirocco dostępne są już w ofercie polskich salonów Volkswagena.

Wprowadzając te modele do sprzedaży koncern udowadnia, że sportowe osiągi i zwiększenie mocy może iść w parze z obniżeniem zużycia paliwa. Golf R o mocy 270 KM dzięki nowoczesnemu silnikowi TSI z turbodoładowaniem spala tylko 8,5 litra, czyli o 2,2 litra (21 %) mniej, niż jego poprzednik.

Zamiast silnika sześciocylindrowego montowanego dotychczas w modelach R z tego segmentu, zastosowano tutaj czterocylindrowy, dwulitrowy silnik TSI. Napędzany na wszystkie koła Golf R (moment obrotowy 350 Nm między 2.500 a 5.000 obr./min) przyspiesza do 100 km/h w 5,7 sekundy (Golf R z DSG: 5,5 sekundy) i osiąga ograniczoną elektronicznie prędkość 250 km/h. Jednym ze zmienionych elementów tego wyjątkowego Golfa są seryjne diodowe światła do jazdy w dzień. Volkswagena Golfa R można już zamawiać w cenie od 133.040 zł.

(po wejściu w temat – GALERIA ZDJĘĆ oraz DANE TECHNICZNE!) …

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
EOS i Scirocco z silnikiem 2.0TSI 210KM

EOS i Scirocco z silnikiem 2.0TSI 210KM

Znana z Golfa GTI doładowana jednostka 2.0TSI legitymująca się 210KM i 280Nm od teraz znalazła się w palecie silników EOSa i Scirocco.

Jak zapewnia producent, auta zadowolą się o 9% mniejszą ilością spalanego paliwa w porównaniu do silników 2.0TSI 200KM. Kolejna nowość, to podniesienie poprzeczki pod względem ekologii, nowe silniki spełniają bardzo restrykcyjną (szczególnie w stosunku do benzynowych silników) normę Euro5. Nowe Scirocco przyspiesza teraz do setki w 6.9s, czyli dokładnie tyle samo, ile zajmowało to w 1992 roku modelowi Corrado wyposażonemu w kultową już jednostkę VR6 2.9l 193KM.

Ceny aut z nowymi silnikami zaczynają się od 26,050 Euro w przypadku Scirocco i 31,975 Euro w przypadku podstawowej wersji EOSa.

Poniżej pełne dane techniczne VW Eos i Scirocco 2.0TSI 210KM w wersji ze skrzynią 6-biegową ręczną i automatyczną DSG. …

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Golf R i Scirocco R już w lutym!

Golf R i Scirocco R już w lutym!

Golf R i Scirocco R w brytyjskich salonach. Volkswagen podał ceny modeli Golf R i Scirocco R, które trafią do salonów sprzedaży w Wielkiej Brytanii w lutym 2010 roku.

Przednionapędowe Scirocco R z 2-litrowym, 265-konnym silnikiem TSI i sześciobiegową manualną skrzynią biegów będzie kosztowało 26 945 funtów. Z kolei Golf R z nieco mocniejszym, 270-konnym silnikiem 2.0 TSI, napędem na cztery koła i manualną przekładnią o sześciu przełożeniach to wydatek rzędu 28 930 funtów. Dwusprzęgłowa przekładnia DSG wchodzi w skład wyposażenia opcjonalnego i kosztuje 1 300 funtów.

Galeria zdjęć po wejściu do tematu.
…

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Podwójne zwycięstwo Scirocco na Nurburgring

Podwójne zwycięstwo Scirocco na Nurburgring

Podwójne zwycięstwo Scirocco na Nurburgring Volkswageny Scirocco zasilane gazem ziemnym i benzyną doskonale spisały się podczas najtrudniejszego długodystansowego wyścigu – 24-godzinnej rywalizacji na torze Nürburgring – odnosząc zwycięstwa w swoich klasach. Przed startem Volkswagen po raz pierwszy zaprezentował Scirocco R.

Scirocco GT24 – CNG z innowacyjną technologią EcoFuel, prowadzone przez Vaninę Ickx (B), Petera Tertinga (D), Klausa Niedzwiedza (D) i Thomasa Klenke (D) wygrało w kategorii pojazdów z alternatywnym napędem (AT), a w klasyfikacji generalnej znalazło się na 17 miejscu, wyprzedzając wiele mocniejszych samochodów. Scirocco GT24 z silnikiem benzynowym młodego Jimmiego Johanssona (S), Floriana Grubera (D), Nickiego Thiima (DK) i Martina Karlhofera (A) zajęło dobrą 15 pozycję w klasyfikacji generalnej i wywalczyło trzecie z rzędu zwycięstwo dla Volkswagena w klasie samochodów z dwulitrowym silnikiem z turbodoładowaniem (SP3T). Altfrid Heger (D), Cheng Congfu (CN), Carlo van Dam (NL) i Franck Mailleux (F) znaleźli się na trzecim miejscu w klasie SP3T i na 20-tym w klasyfikacji generalnej. Scirocco napędzane gazem ziemnym, za którego kierownicą zasiadł Członek Zarządu Volkswagena ds. Techniki dr Ulrich Hackenberg (D) a także Bernd Ostmann (D), Peter Wyss (CH) i John Barker (GB) ukończył wyścig na drugiej pozycji w klasie AT. Piąte Scirocco Carlosa Sainza (E), Dietera Deppinga (D), Wolfganga Kaufmanna (D) i Patricka Simona (D) mimo doskonałego początku nie ukończyło wyścigu z powodu wypadku. …

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Scirocco R – pierwsze oficjalne zdjęcia

Scirocco R – pierwsze oficjalne zdjęcia

VW Scirocco R – pierwsze oficjalne zdjęcia Sportowa wersja “R” modelu Scirocco została po raz pierwszy przedstawiona w formie auta koncepcyjnego podczas zeszłorocznego Bologna Motor Show. W tym roku Volkswagen prezentuje wersję gotową do produkcji.

Pod maską Scirocco R znajdzie się następca 3.2-litrowego silnika V6, który napędzał poprzednie dwie generacje sportowego Golfa R32, czyli zmodyfikowana jednostka 2.0 TSI produkująca 265 KM mocy. Napęd przenoszony będzie na przednie koła za pośrednictwem sześciostopniowej przekładni manualnej bądź opcjonalnej skrzyni DSG. Volkswagen nie zdecydował się na zastosowanie napędu na wszystkie koła w celu ograniczenia do minimum masy własnej pojazdu.

Sprint od 0 do 100 km/h zajmie 6,5 sekundy. Dla porównania Golf GTI najnowszej generacji potrzebuje na to 6,9 sekundy, a poprzednia wersja Golfa R32 4Motion 6,5 sekundy. Prędkość maksymalna zostanie tradycyjnie ograniczona do 250 km/h. …

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Volkswagen Scirocco R – ostateczne testy torowe

Volkswagen Scirocco R – ostateczne testy torowe

Trwają ostateczne testy gorącego Volkswagena Scirocco R, który już niedługo trafi do sprzedaży.

Pod maską modelu R znajdzie się zmodyfikowana wersja 2.0-litrowej, czterocylindrowej, turbodoładowanej jednostki TFSI, która napędza Golfa GTI. Większa turbosprężarka oraz zmiany w oprogramowaniu jednostki sterującej pracą silnika pozwolą na wykrzesanie z motoru mocy 262 KM, co przy niskiej masie auta powinno zapewnić rewelacyjne osiągi. Sprint od 0 do 100 km/h zajmie około 6 sekund, a prędkość maksymalna zostanie tradycyjnie ograniczona do 250 km/h. …

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz