Jako pierwsi w Polsce przedstawiamy pełny zestaw danych technicznych oraz eksploatacyjnych Nowego Golfa!
Dane techniczne, eksploatacyjne, masy, wagi i wymiary można znaleźć: TUTAJ
Suche liczby mówią same za siebie. Golf 6 jest w porównaniu do poprzednika:
– szybszy
– obszerniejszy
– lżejszy
– bardziej ekonomiczny
– bardziej ekologiczny
Trendline, Comfortline i Highline znacznie rozszerzone
Nowy Golf jest teraz bardziej wartościowy, niż wszystkie dotychczasowe generacje tego bestsellera. Odnosi się to w pełni również do wyposażenia seryjnego. Linie wyposażenia noszą nazwy: „Trendline” – wersja podstawowa, „Komfortowe” – wariant środkowy – i jak w innych Volkswagenach a teraz znów w Golfie – „Highline” jako najbardziej ekskluzywna opcja.
GOLF TRENDLINE – WIĘCEJ NIŻ TYLKO PODSTAWA
Już wersję podstawową charakteryzuje bogatsze wyposażenie seryjne. Nowy model różni się od poprzednika dodatkowymi seryjnymi elementami, jak wskaźnik wielofunkcyjny (komputer pokładowy), widoczne końcówki rur wydechowych (od 81 kW), wstawki dekoracyjne „Titan”, poduszka chroniąca kolana po stronie kierowcy, światła dzienne, elektroniczny program kontroli stabilizacji jazdy rozszerzony o wspomaganie komfortowego hamowania (tylko z DSG), półautomatyczna klimatyzacja „Climatic” (dla TSI i TDI). …
Volkswagen zdecydował się obniżyć ceny wszystkich samochodów osobowych. Niektóre potaniały nawet o 18% (np. Volkswagen Touran kosztuje teraz w bazowej wersji 57 490 zł i jest tańszy aż o 13 000 zł).
Do oferty wprowadzone zostały dwa nowe modele – Golf szóstej generacji oraz Scirocco. Nowy Golf we wszystkich wersjach wyposażeniowych, niezależnie od silnika, będzie oferowany w niższych cenach w porównaniu ze swoim poprzednikiem.
Przykładowo cena wersji podstawowej Trendline z silnikiem 1.4 o mocy 80 KM, jest niższa o 2 100 zł, natomiast model Comfortline z silnikiem 1.4 TSI o mocy 160 KM ze skrzynią DSG, w porównaniu z oferowanym wcześniej modelem z silnikiem 1.4 TSI o mocy 140 KM z DSG kosztuje aż 8 000 zł mniej. …
Ostry i wyjątkowy – nowy Golf GTI
Między debiutem pierwszej a zakończeniem produkcji piątej generacji nabywców znalazło ponad 1,7 miliona GTI, co uczyniło ten model światowym bestsellerem. Teraz, na Paryskim Salonie Samochodowym, w blokach startowych stoi nowy GTI.
Zawieszenie z nową, elektroniczną blokadą poprzeczną (XDS ) całkowicie na nowo definiuje kwestię pokonywania zakrętów i trakcję. Rozwijający prędkość 240 km/h GTI z silnikiem z turbodoładowaniem o mocy 155 kW / 210 KM sprawia jeszcze więcej przyjemności, niż jego poprzednicy, a zużywa przy tym średnio tylko 7,5 litra paliwa. …
Volkswagen Golf wciąż jest najlepiej sprzedającym się samochodem w Europie. Wyprodukowano już ponad 26 milionów egzemplarzy tych aut.
Golf szóstej generacji został udoskonalony we wszystkich obszarach, co pozwala prognozować dalszy sukces. „Oferując klientom dużo więcej niż kiedykolwiek wcześniej, szósta generacja Golfa na nowo zdefiniuje jakość i poziom komfortu w klasie” – mówi prof. dr Martin Winterkorn Prezes Zarządu Volkswagen AG. W Europie sprzedaż rozpocznie się w jeszcze październiku, następnie auto zadebiutuje w Afryce, Azji, Australii i Północnej Ameryce. Cena podstawowego modelu w Niemczech to 16.500 euro.
Czysty design i muskularna bryła nowego Golfa ukazują drogę jaką będzie podążał Volkswagen w przyszłości. Akustyczne właściwości i ogólny wysoki komfort Golfa VI na nowo definiują standardy w jego segmencie. Model ten jest najcichszym Golfem wszechczasów. Innowacyjne skrzynie biegów i silniki, które już teraz spełniają normę Euro5, obniżają zużycie paliwa nawet o 28 procent. …
Film z programu Fifth Gear. Prowadzący zleca przygotowanie Golfa MK2 16v do jazdy po torze.
Zmieniają zawieszenie na sportowe, hamulce z Corrado G60 oraz przeprowadzają modyfikacje silnika (między innymi sportowe wałki Schricka), szacowana moc rośnie ze 139 do około 185koni.. a oto rezultaty…
https://www.youtube.com/watch?v=KtpsKV-8C_k