Browsed by
Kategoria: Audi

Audi TT RS Plus

Audi TT RS Plus

Jeszcze silniejsze, jeszcze szybsze, jeszcze bardziej dynamiczne: Audi TT RS plus pojawi się na rynku już wiosną. Zarówno w wersji Coupé, jak i Roadster, ten kompaktowy samochód sportowy zachwyca niezwykłymi osiągami. Pięciocylindrowy silnik turbo o mocy zwiększonej do 265 kW (360 KM), pozwala osiągnąć maksymalną prędkość 280 km/h.

2,5-litrowy silnik TFSI w Audi TT RS plus to jednostka wysokowydajna. W porównaniu z modelem wyjściowym, turbodoładowany silnik z wtryskiem bezpośrednim, generuje o 15 kW (20 KM) więcej mocy. Moment obrotowy wynosi 465 Nm., więcej o 15 Nm. Za przenoszenie mocy odpowiedzialna jest sześciobiegowa manualna skrzynia biegów lub błyskawicznie zmieniająca przełożenia siedmiobiegowa przekładnia S tronic. Dwusprzęgłowa skrzynia biegów wyposażona jest w funkcję Launch Control, która optymalizuje przyspieszenie ze startu zatrzymanego. Stały napęd na cztery koła quattro, działający w oparciu o sprzęgło wielopłytkowe, pewnie przenosi moc silnika na jezdnię.

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Audi Q3 Vial

Audi Q3 Vial

Na North American International Auto Show w Detroit Audi zaprezentowało wyjątkowy samochód tematyczny – Audi Q3 Vail o mocy 231 kW (314 KM). Ten kompaktowy SUV, którego nazwa nawiązuje do północnoamerykańskiego ośrodka sportów zimowych, łączy w sobie atletyczny charakter ze sportowym lifestylem. Q3 Vail stanowi atrakcyjną ofertę wśród nowej serii modeli wprowadzonej na rynek w 2011 roku.

Prezentowany w Detroit model pokryto stworzonym specjalnie dla niego lakierem w kolorze czerwonym Energie ze złotymi cząsteczkami tworzącymi perłowy efekt. Elementy montowane na karoserii pokryte są matowym, szarym lakierem kwarcowym i podkreślają atletyczny wygląd samochodu. Niezwykłą stylistykę uzupełnia pakiet optyczny „Połysk”, dostępny także dla modeli seryjnych, obejmujący aluminiowe listwy wokół okien i czarne, błyszczące osłony na słupkach.

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Na czele klasy kompaktowej: Audi A1 quattro

Na czele klasy kompaktowej: Audi A1 quattro

Ingolstadt, 21 grudnia 2011 – Audi koronuje odnoszącą sukcesy serię A1 topowym modelem. A1 quattro, w serii limitowanej 333 egzemplarzy, dzięki swojej dynamice stoi na czele klasy kompaktowej. Dwulitrowy silnik z turbodoładowaniem ma moc 188 kW (256 KM) i moment obrotowy 350 Nm, który trafia na cztery koła. A1 quattro przyspiesza od zera do 100 km/h w 5,7 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 245 km/h.

Silnik A1 quattro to 2.0 TFSI. Czterocylindrowa jednostka o pojemności 1 984 cm3 łączy w sposób charakterystyczny dla Audi bezpośredni wtrysk benzyny i turbodoładowanie. Jego najważniejsze cechy to przestawialny wałek rozrządu zaworów ssących i dwa wałki wyrównoważające zapewniające spokojną pracę.

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Audi wzmacnia model A1

Audi wzmacnia model A1

Brytyjski oddział Audi uzupełnił ofertę modelu A1 o wersję z 2-litrowym silnikiem wysokoprężnym, a także zaprezentował dwie edycje specjalne Black Edition i Contrast Edition.

Nowa jednostka napędowa ma 2 litry pojemności i produkuje 143 KM mocy oraz maksymalny moment obrotowy 320 Nm w przedziale od 1750 do 2500 obr./min. Motor współpracuje standardowo z 6-biegową przekładnia manualną. Lekkie Audi A1 wyposażone w ten silnik przyspiesza od 0 do 100 km/h w 8,2 sekundy i rozpędza się do niemal 220 km/h.

Oprócz nowego silnika brytyjscy klienci mogą również wybrać jedną z dwóch nowych edycji specjalnych. Audi A1 Black Edition oferowane jest wyłącznie ze 185-konną jednostką benzynową 1.4 TFSI oraz wspomnianym silnikiem TDI o pojemności 2 litrów. Samochód powstał w oparciu o model w specyfikacji S line i jest od niego droższy o 1100 funtów. Wyposażenie seryjne obejmuje czarne wykończenie osłony chłodnicy i wnęki na tablicę rejestracyjną, przyciemniane tylne szyby, 18-calowe obręcze aluminiowe oraz reflektory ksenonowe Plus ze światłami do jazdy dziennej LED. Wewnątrz kierowca ma do dyspozycji automatyczną klimatyzację i system dźwięku premium o mocy 180 watów.

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Lifting Audi A4

Lifting Audi A4

Audi wprowadziło zmiany stylistyczne i techniczne w modelach A4, A4 Avant, A4 allroad quattro, S4 oraz S4 Avant. Odświeżone Audi A4 wyróżnia się nową osłoną chłodnicy oraz przeprojektowanymi reflektorami ze zintegrowanymi światłami do jazdy dziennej LED. Nowe są też zderzaki z przodu i z tyłu oraz tylne światła wykonane w technologii LED.

Zewnętrzne modyfikacje przełożyły się na niewielką zmianę rozmiarów nadwozia wszystkich wersji. Audi A4 sedan i Avant mierzą teraz 4,70 m długości, natomiast modele allroad quattro oraz S4 mierzą 4,72 m. Rozstaw osi wszystkich wariantów jest taki sam i wynosi 2,81 m. Szerokość nadwozia to odpowiednio 1,83 m i 1,84 m. Wysokość w zależności od wersji zawiera się w przedziale od 1,41 do 1,50 m.

Wewnątrz pojawiły się nowe kolory wykończeniowe, natomiast nabywca może wybrać jedną z kilku nowych stylizacji koła kierownicy. Wszystkie oferowane obecnie silniki są mocniejsze, a jednocześnie zużywają mniej paliwa. Unowocześniona jednostka 2.0 TDI dostępna jest w kilku wariantach mocy: 136, 164 i 177 KM. Najoszczędniejsza wersja 2.0 TDI 136 KM zadowala się średnio 4,2 litra oleju napędowego na 100 kilometrów. Dodatkowo, producent wprowadził czterocylindrowe silniki Diesla rozwijające 120 i 143 KM oraz jednostki V6 TDI, z których najmocniejsza produkuje 245 KM.

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Audi A3 Cerruti, czyli pierwsza edycja specjalna na rynek polski

Audi A3 Cerruti, czyli pierwsza edycja specjalna na rynek polski

Wiele już razy tworzono limitowane serie różnych modeli samochodów, lecz po raz pierwszy projekt tego typu był zrealizowany specjalnie i wyłącznie na polski rynek, już na początku 2002 roku.

Geneza projektu

Początki tego projektu sięgają czerwca 2001 roku. Szef działu Audi Kulczyk Tradex rozpoczął wówczas pierwsze rozmowy z Domem Mody Cerruti. Idea stworzenia limitowanej serii Audi A3 przez kreatora mody wyłącznie na rynek polski przedstawiono również producentowi. Koncern Audi AG w pełni zaakceptował ten pomysł i zapewnił ze swej strony wszelką pomoc w wyprodukowaniu samochodu zaprojektowanego przez Nino Cerruti.

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz