Browsed by
Kategoria: Aktualności

Nowe przepisy już od najbliższej niedzieli!

Nowe przepisy już od najbliższej niedzieli!

17 maja wchodzą w życie nowe przepisy, które mocno zaostrzą kary dla kierowców, główną zmianą jest zatrzymanie na trzy miesiące prawa jazdy za przekroczenie prędkości o 50km/h w obszarze zabudowanym. Jako ciekawostkę warto dodać, że nowy przepis nie będzie dotyczył obywateli posiadających immunitet, czyli posłów, senatorów, sędziów, prokuratorów.

Jeżeli policja złapie na kierowaniu pojazdu bez uprawnień, dokument odzyskamy dopiero po pół roku.

Kary zaostrzone będą również dla młodych kierowców, prawo jazdy stracą po trzykrotnym przekroczeniu prędkości o minimum 30km/h w ciągu dwóch lat od wydania uprawnień. Również odzyskają je po trzech miesiącach.

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Najczęściej kradzione auta w 2014 roku

Najczęściej kradzione auta w 2014 roku

Z danych Komendy Głównej Policji wynika, że w 2014 r. największym zainteresowaniem złodziei cieszyły się Volkswageny (1745 skradzionych sztuk) oraz Audi (1457 sztuk). Auta tych producentów są bezkonkurencyjnie ulubionym łupem amatorów cudzej własności.

Na trzecim miejscu uplasowała się Toyota z wynikiem 625 egzemplarzy, wyprzedzając Forda (395 samochodów) i Hondę (387 aut).

Top 5 modeli samochodów ulubionych przez złodziei w 2014 r. to pojazdy niemieckich marek. Na pierwszym miejscu uplasował się Volkswagen Golf (817 sztuk). Druga pozycja przypadła w udziale Audi A4 (660 sztuk), a trzecia Volkswagenowi Passatowi (541 sztuk). Poza podium znalazły się Audi A6 (385 sztuk) i Audi A3 (280 sztuk).

Możemy zauważyć pewną regionalizację zainteresowań złodziei. W Warszawie zdecydowanym faworytem przestępców są samochody japońskie. Najczęściej kradzionym modelem była w ubiegłym roku Corolla (161 sztuk), a tuż za nią znalazł się Yaris (143 sztuk), wyprzedzając Hondę Civic (130 sztuk). Dopiero na 10. pozycji plasuje się Volkswagen Passat (54 auta), pierwsze auto w zestawieniu nie mające japońskiego rodowodu. Z kolei w woj. warmińsko-mazurskim w pierwszej dziesiątce 9 miejsc zajmują samochody niemieckie” – komentuje Dominika Włodarczyk z firmy Gannet Guard Systems zajmującej się namierzaniem i odnajdywaniem skradzionych obiektów.

Najwięcej kradzieży aut osobowych zanotowała Komenda Stołeczna Policji – na jej terenie łupem złodziei padły 2894 pojazdy. Zaraz za Warszawą oraz jej okolicami uplasowało się woj. śląskie, gdzie w 2014 r. zarejestrowano 1907 przypadków kradzieży aut. Nie najlepiej wyglądają też statystyki woj. Wielkopolskiego, gdzie łupem złodziei padły 1664 auta. Dla porównania najbezpieczniejszym województwem okazało się podkarpackie, na którego terenie zanotowano tylko 126 przypadków kradzieży samochodów osobowych. Mieszkańcy woj. świętokrzyskiego także mogą czuć się bezpieczni, bo tam na tym terenie skradziono 146 pojazdów. Kolejnym województwem, w którym kradzieże nie zdarzają się często jest woj. podlaskie z wynikiem 155 utraconych aut.

Dobrą wiadomością jest fakt, iż w porównaniu z poprzednimi latami, liczba skradzionych aut zmniejsza się. W 2004 r. popełniano średnio 140 przestępstw dziennie, natomiast w 2014 r. – 39. Moim zdaniem wynik ten zawdzięczamy rozwojowi systemów lokalizacyjnych. Dawniej złodzieje mieli większą swobodę działania, dziś za pomocą systemu lokalizacji radiowej można odnaleźć każde auto, a zagłuszarki stosowane przez specjalistów od „włamu” nie utrudniają w żaden sposób poszukiwań skradzionych pojazdów” – wyjaśnia Dominika Włodarczyk.

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Nowy Golf już za 330zł miesięcznie!

Nowy Golf już za 330zł miesięcznie!

Za sprawą Programu Finansowego EasyDrive stereotypowe przekonanie o wysokiej cenie zakupu nowych Volkswagenów przestaje obowiązywać. Od tej pory, klienci salonów Volkswagena nie muszą troszczyć się ani o cenę samochodu, ani o wysokie miesięczne raty, ani nawet o późniejszą sprzedaż używanego auta. Program EasyDrive nie tylko gwarantuje niskie koszty nabycia dowolnego modelu Volkswagena (od małego up!-a aż po dużego SUV-a – Touarega), ale również niską ratę w kredycie lub leasingu i zwrot używanego samochodu do dealera z gwarantowaną ceną odkupu.

Na przykład kompaktowego Golfa z 85-konnym silnikiem 1.2 TSI i z wyposażeniem Trendline, którego cena wynosi 62.590 zł, można mieć już za 626 zł miesięcznie. Przeznaczając na miesięczną ratę tylko 245 zł więcej można zostać użytkownikiem 122-konnego Tiguana, napędzanego silnikiem 1.4 TSI. W wersji Trend&Fun popularny crossover Volkswagena kosztuje 87.080 zł (z rabatem w wysokości 10.000 zł). Za 908 zł miesięcznie z salonu można wyjechać nowym Passatem z silnikiem TSI o mocy 125 KM (w wersji Trendline), który kosztuje 90.790 zł.

Powyższe przykłady dotyczą nabycia samochodów na kredyt w programie EasyDrive, przy wpłacie 30 procent wartości pojazdu, okres finansowania to 4 lata, założony został limit przebiegu 20.000 km na rok. Co ważne, na etapie wyboru wersji danego modelu klienci nie są w żaden sposób ograniczeni i mogą wybierać spośród wszystkich dostępnych odmian silnikowych i poziomów wyposażenia.

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
65lat Bullika!

65lat Bullika!

Inni w wieku 65 lat szykują się do emerytury, on jest właśnie w apogeum swojego życia! Popularny Bulli okazuje się po prostu nieśmiertelny – produkcję pierwszego Transportera Volkswagen rozpoczął 65 lat temu. Początkowo auto powstawało w Wolfsburgu, a od 1956 roku w Hanowerze. Historia sukcesu trwa nieprzerwanie od 65 lat. Do dziś Volkswagena Transportera pożądają i młodzi-niepokorni, i małe firmy, a model ten zyskał status kultowego.

Wszystko zaczęło się w 1947 roku od szkicu ołówkiem – Ben Pon, zajmujący się importem samochodów do Holandii, zobaczył w zakładach Volkswagena prostą platformę na kołach. Potraktował ją jako punkt wyjścia do większego projektu – na kartce z notatnika Pon naszkicował z grubsza projekt Transportera, wykorzystującego m.in. podzespoły Garbusa.

Dwa lata później dyrektor fabryki Volkswagena Heinrich Nordhoff zaprezentował cztery prototypy: dwa furgony, kombi i minibusa. Nordhoff zapewniał, że Transporter będzie równie solidny i trwały jak Garbus: „Do tego auta nie trzeba podchodzić w eleganckich rękawiczkach, za to będzie mu można dać solidnie w kość”.

Konstruktorzy wykorzystali silnik i osie Garbusa. Zamiast w centralną ramę rurową, busa wyposażono w nadwozie samonośne. Pojemność silnika wynosiła 1131 cm3, a jego moc 18 kW przy 3300 obr/min. Bus mógł przewieźć osiem osób. Kilka ruchów wystarczało, by wymontować siedzenia z dwóch tylnych rzędów i stworzyć przestrzeń do przewozu ładunku o masie 750 kg.

Dzięki temu – zachwalał Alfred Haesner, w latach 1948-1952 szef działu rozwoju technicznego w Zakładach Volkswagen GmbH – ten dostawczo-osobowy pojazd mogą wykorzystywać firmy z różnych branż, np. do szybkich dostaw towarów, lub jako mały autobus. Może on być także pojazdem specjalnym, pocztowym czy karetką”.

Produkcja seryjna ruszyła 8 marca w hali nr 1 zakładów Volkswagena w Wolfsburgu i wynosiła 10 pojazdów dziennie. Do końca 1950 roku wyprodukowano 8001 Transporterów. Popyt był ogromny, bo przy cenie wynoszącej 5850 marek mogli sobie na niego pozwolić drobni rzemieślnicy czy sprzedawcy. Niezwykłe auto szybko stało się hitem eksportowym. Transportery Volkswagena przewoziły wszystko: złom i gruz, zaprawę murarską i cegły, bułki i pastę do podłóg, papierosy i gazety – po prostu wszystko czego potrzebowali Niemcy czasów cudu gospodarczego.

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Volxzone #31 już jest!

Volxzone #31 już jest!

Zapraszamy do przeczytania najnowszego numeru magazynu Volxone!

Co w numerze?
– Killer: VW Golf MK3 R33 Turbo!
– Ręka mistrza: VW Golf MK2 1.8 Turbo!
– Ceski film: Skoda Felicja 1.3!
– Piece of art: VW Golf MK5 2.5!
– LOT MK132R: VW Golf MK1 R32!

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
1/4 mili ponownie na lotnisku w Ułężu

1/4 mili ponownie na lotnisku w Ułężu

Po raz drugi w tym roku odbędą się Wyścigi na 1/4 mili organizowane przez bezpiecznewyscigi.pl

Tym razem, impreza odbędzie się 27go września 2014, na terenie lotniska Moto Park Ułęż (gmina Ryki, woj. Lubelskie). Start od godziny 9:00.

Organizator przewidział szereg atrakcji dla widzów, między innymi drift taxi, loty paralotnią, balonem, liczne konkursy (do wygrania między innymi przejażdżka szybkim autem na 1/4 mili), pokazu stuntu w wykonaniu Huberta Raptownego.

Bilety: 20zł dorośli (dzieci do 8lat – 10zł).

Więcej informacji można znaleźć na stronie organizatora: www.bezpiecznewyscigi.pl

ZOBACZ NASZĄ GALERIĘ ZDJĘĆ Z POPRZEDNIEJ EDYCJI TEJ IMPREZY!

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz