Nowe silniki w Golfie i Polo Zgodnie z trendem „mniejszy, ale mocniejszy”, Volkswagen prezentuje nowe silniki, które trafią pod maski modeli Polo i Golf najnowszej generacji.

Benzynowa jednostka TSI o pojemności 1.2-litra wyposażona jest w turbosprężarkę oraz bezpośredni wtrysk paliwa, a jej lekka, aluminiowa skrzynia korbowa została zoptymalizowana pod kątem tarcia. Silnik produkuje 105 KM mocy i 175 Nm maksymalnego momentu obrotowego już przy 1 500 obr./min.

Podstawowy silnik Diesla 1.6 TDI występuje w trzech wariantach mocy – 75, 90 i 105 KM. Najsłabszy wariant montowany będzie tylko w modelu Polo, natomiast dwie mocniejsze odmiany zarówno w Polo, jak i w Golfie. Jednostka spełnia surowe normy emisji spalin EU5.

Poniżej przedstawiamy dane techniczne Golf 6 1.6TDI 105KM w wersji ze skrzynią manualną oraz 7-biegową DSG, oraz dane Nowego Polo z silnikiem 1.6TDI 75KM.

Silnik	Golf 1.6TDI 105KM	Golf 1.6TDI 105KM DSG	Polo 1.6TDI 75KM
Pojemność skokowa [cm3]	1598	1598	1598
Ilość cylindrów / zaworów	4 / 8	4 / 8	4 / 8
Moc kW/KM przy obrotach	77/105 4400	77/105 4400	55/75 4000
Maksymalny moment obrotowy Nm/obr/min	250/ 1500-2500	250/ 1500-2500	195/ 1500-2500
Alternator(A), Akumulator (A(Ah))	140, 330 (61)	140, 330 (61)	90, 330 (61)
Prędkość maksymalna	189	189	170
Skrzynia biegów	5-bieg	DSG 7-bieg	5-bieg
Przyspieszenie 0-80km/h, 0-100km/h, 80-120km/h	7,5/ 11,3/ 14,5	7,4/ 11,2/ –	9,0/ 14,0/ 18,0
Zużycie paliwa miasto	5,7	5,6	5,1
Zużycie paliwa przy 90km/h	3,9	4,2	3,6
Zużycie paliwa przy 120k/h	4,5	4,7	4,2
Emisja spalin	119	123	109
Norma spalin	Euro 5	Euro 5	Euro 5
Filtr cząstek stałych	tak	tak	tak
Masa własna pojazdu	1314	1337	1157
Dopuszczalna masa całkowita	1870	1890	1650
Dopuszczalny nacisk na oś przednią/tylną	1040/ 880	1060/ 880	930/ 770

UWAGI: Dane techniczne dotyczą modeli na rynek NIEMIECKI

Pełne dane techniczne Golf 6 można znaleźć tutaj.

Źródło: World Car Fans, fot. VW, informacja Moto Target, informacja własna vwgolf.pl