Browsed by
Tag: GTE

Nowy Passat GTE

Nowy Passat GTE

Światowa premiera nowego Passata GTE podczas Paryskiego Salonu Samochodowego. Po raz pierwszy napęd hybrydowy plug-in dla Passata Limousine i Varianta. Samochód elektryczny: Passat GTE może przejechać do 50 km wyłącznie z napędem elektrycznym. Samochód na długie podróże: Paryż-Londyn-Paryż bez tankowania, a w centrum miasta jazda bez emisji szkodliwych substancji.

Dziesięć ważnych faktów dotyczących światowej premiery Passata GTE:

  • Passat GTE jest pierwszą hybrydą plug-in Volkswagena, oferowaną jako Limousine i Variant.
  • Nowy Passat GTE napędzany jest na przednią oś i rozwija maksymalną moc systemową 160 kW/218 KM.
  • Przy dostatecznie naładowanej baterii i powyżej określonej minimalnej temperatury zewnętrznej Passat GTE uruchamia się w trybie elektrycznym.
  • Passat GTE może pokonać z napędem tylko elektrycznym odległość do 50 km.
  • Zasięg ponad 1000 km bez tankowania i ładowania baterii, czyli trasa Paryż-Londyn-Paryż.
  • Znormalizowane zużycie paliwa w NEFZ* poniżej 2,0 l/100 km (poniżej 45 g/km CO2).
  • Passat GTE w trybie hybrydowym rozwija prędkość ponad 220 km/h; z napędem elektrycznym – 130 km/h.
  • Seryjne: diodowe reflektory, system Infotainment Composition Media, Front Assist i funkcja awaryjnego hamowania w mieście.
  • Passat GTE oferowany opcjonalnie z cyfrowym, interaktywnym wyświetlaczem Active Info Display.
  • Liczne elementy odróżniające Passata GTE od innych Passatów, na przykład diodowe światła dzienne w kształcie litery C.

Paryż, październik 2014 r. – Nowy Passat uznawany jest za jeden z najbardziej innowacyjnych samochodów w swojej klasie.

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Golf GTE

Golf GTE

Volkswagen jest pierwszym na świecie producentem samochodów, który – w ramach jednej serii modeli – może zaoferować wszystkie liczące się obecnie rodzaje napędu. Podczas Genewskiego Salonu Samochodowego (4-16 marca 2014) niemiecki producent przedstawi jako światową premierę nowego Golfa GTE z systemem hybrydowym plug-in i uzupełni w ten sposób tę serię modeli o piąty rodzaj napędu (benzynowy, wysokoprężny, na gaz ziemny, elektryczny i hybrydowy plug-in). Golfa GTE charakteryzuje średnie zużycie paliwa (NEFZ dla samochodów hybrydowych) na poziomie 1,5 l/100 km (emisja CO2 35 g/km) oraz zasięg z elektrycznym napędem wynoszący 50 kilometrów; łączny zasięg Golfa GTE o mocy 150 kW/204 KM wynosi 939 kilometrów.

GTI, GTD, GTE. Nazwa Golf GTE stoi w jednym rzędzie ze skrótami GTI i GTD – dwoma sportowymi ikonami w ofercie Golfa. GT oznacza Gran Tourismo i jest synonimem sportowego charakteru. Pierwszy GTI z 1976 roku był wzorcem tej klasy; dzisiaj jest najpopularniejszym kompaktowym samochodem sportowym na świecie. „I” w GTI jest skrótem od elektronicznego wtrysku. GTD od 1982 roku po raz pierwszy połączył ideę GT z silnikiem wysokoprężnym, i tak narodził się drugi bestseller GT. W 2013 roku zostały zaprezentowane najnowsze generacje obu sportowych Golfów – GTI i GTD. Teraz, w 2014 roku, Volkswagen przenosi filozofię kompaktowego sportowego auta GT na trzeci model, Golfa GTE.

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz