Browsed by
Tag: Eos

5 modeli Volkswagena na podium w swoich klasach w raporcie niezawodności DEKRA

5 modeli Volkswagena na podium w swoich klasach w raporcie niezawodności DEKRA

DEKRA bierze pod uwagę w badaniu i ocenia w raporcie wyłącznie typowe usterki, które występują w samochodach używanych. Zaliczają się do nich, między innymi, korozja układu wydechowego czy luzy w zawieszeniu kół – czyli usterki, na podstawie których można dokonać oceny wytrzymałości samochodów. Wady aut, które wynikają z zaniedbań użytkowników – jak, na przykład, zużyte opony czy pióra wycieraczek – nie są brane pod uwagę. W każdej klasie samochodów i w każdej grupie przebiegu sprawdza się minimum 1000 aut jednego modelu. Najnowsza edycja raportu usterkowości samochodów używanych DEKRA uwzględnia dane z około 15 milionów badań okresowych samochodów na rynku niemieckim, które przeprowadzono w latach 2013-2014.

DEKRA przygotowuje raport w oparciu o ocenę aut w różnych klasach, podzielonych na trzy grupy ze względu na przebieg – do 50.000 km, od 50.001 km do 100.000 km i od 100.001 km do 150.000 km.
Po 5 latach produkcji VW Polo, którego pasmo licznych sukcesów rozpoczęło się w 2010 roku od zdobycia prestiżowego tytułu w międzynarodowym konkursie „Car of the Year”, wciąż pokazuje ogromną klasę. Nie tylko na odcinkach specjalnych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Świata FIA (WRC), ale jako cenowo przystępny samochód używany. W najnowszej edycji raportu DEKRA w klasie małych aut z przebiegiem od 100.001 km do 150.000 km Polo zwyciężyło z aż 53 konkurentami.

Golf VI, który od lat zalicza się do grona najchętniej kupowanych samochodów używanych w Polsce, w tegorocznej edycji raportu DEKRA znowu potwierdził solidność swojej konstrukcji. Na aż 44 modele sklasyfikowane w swoim segmencie, Golf szóstej generacji uplasował się na najwyższym stopniu podium w grupie aut o przebiegu od 100.001 km do 150.000 km i na trzecim miejscu wśród aut z przebiegiem od 50.001 km do 100.000 km.

Golf Plus – jedna z licznych wersji nadwoziowych dwóch poprzednich generacji kompaktowego Volkswagena – również został doceniony za bezusterkowość. Wyrośnięty brat Golfa zajął drugie miejsce w grupie aut o przebiegu od 100.001 km do 150.000 km w klasie vanów. Następcą funkcjonalnego Golfa Plusa jest Golf Sporstvan, który w nieznacznie podwyższonym i wydłużonym nadwoziu w stosunku do nadwozia hatchbacka oferuje niemal wszechstronność vana. Łącznie z dzielonymi, składanymi i niezależnie przesuwanymi w zakresie aż 18 cm fotelami w drugim rzędzie.

Luksusowy Phaeton – produkowany od 2002 roku w szklanej manufakturze w Dreźnie – w najnowszym raporcie DEKRA uplasował się na drugim miejscu podium w gronie samochodów klasy wyższej i luksusowych z przebiegiem od 50.001 km do 100.000 km. W tej kategorii przebiegu Phaeton jest najwyżej sklasyfikowanym autem luksusowym. Za nim w klasyfikacji znalazło się 11 modeli.

W klasie samochodów sportowych i coupé trzecie miejsce wśród aut o przebiegu od 100.001 km do 150.000 km zajął Volkswagen Eos. Coupé i kabriolet w jednym, skonstruowane na płycie podłogowej Golfa, zostało wyposażone w elektrycznie sterowany szklano-stalowy dach, który w ciągu 25 sekund może zniknąć pod pokrywą bagażnika.

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Nowy Eos debiutuje podczas Los Angeles Auto Show

Nowy Eos debiutuje podczas Los Angeles Auto Show

Podczas wystawy Los Angeles Auto Show (19 – 28 listopada) Volkswagen prezentuje, po raz pierwszy na żywo, nowego Eosa.

Ten, cieszący się popularnością na całym świecie kabriolet – coupé został udoskonalony pod względem technicznym i uszlachetniony licznymi nowymi elementami wyposażenia. Kalifornia jako miejsce targowego debiutu została wybrana z pełną świadomością: Ameryka jest największym rynkiem sprzedaży tego czteroosobowego modelu. Volkswagen of America będzie sprzedawać nowego Eosa od końca marca, w Polsce samochód będzie dostępny już w lutym.

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Nowy EOS

Nowy EOS

Volkswagen ponownie zaskakuje, po odświeżonym passacie przyszła pora na jedyny obecnie produkowany cabriolet tej marki, czyli EOS.

Co nowego? Volkswagen Design-DNA czyli charakterystyczny przód obecny we wszystkich modelach stajni VW, oraz dodatki znane z Golfa, czy Scirocco.

Gama silników zaczyna się na dieslu 2.0TDI o mocy 140km, wyposażonego w ręczne skrzynie 6-biegowe, lub automatyczne DSG, będzie także wersja BlueMotion z obiema skrzyniami. Benzyna to standardowa kolekcja silników od 1.4TSI 122KM (także z BlueMotion), przez 160konny silnik 1.8TSI do topowego, znanego z Golfa GTI, 2.0TSI 210KM. Ten ostatni będzie dostępny także w wersji z automatyczną skrzynią DSG. Ważący blisko 1600kg cabriolet z topową jednostką osiągnie setkę już po 7,8s, a jego prędkość maksymalna to 238km/h.

W salonach, Nowy EOS będzie kosztował od 27975 Euro w górę w zależności od wersji wyposażenia i silnikowej.

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
B&B Volkswagen Eos 3.2 V6 Turbo 500 KM

B&B Volkswagen Eos 3.2 V6 Turbo 500 KM

Podwyższanie mocy silników należy do ulubionych zajęć specjalistów z firmy B&B. Wśród najnowszych dzieł znalazł się Volkswagen Eos, którego sześciocylindrowy silnik otrzymał turbosprężarkę.


Volkswagen Eos 3.2 V6 już w wydaniu seryjnym nie może narzekać na brak mocy, która wynosi 184 kW (250 KM). Jednak po ingerencji specjalistów z firmy B&B wzrasta ona aż dwukrotnie!

B&B ma w swojej najnowszej ofercie możliwość zwiększenie mocy tego sześciocylindrowego silnika do 265 kW (360 KM, 294 kW (400 KM), 331 kW (450 KM oraz 368 kW (500 KM.

W przypadku zamontowania do Volkswagena Eos najmocniejszej wersji o mocy 368 kW (500 KM) coupé-cabriolet przyspiesza od 0 do 100 km/h w ciągu 4,2 sekundy oraz osiąga prędkość maksymalną 308 km/h. Bezpieczna jazda jest możliwa dzięki zastosowaniu regulowanych amortyzatorów i sztywniejszych sprężyn, a także hamulce, w których zamontowano sześć lub osiem tłoczków.

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Golf 6 już od 51890zł, Scirocco za 73890zł

Golf 6 już od 51890zł, Scirocco za 73890zł

Volkswagen zdecydował się obniżyć ceny wszystkich samochodów osobowych. Niektóre potaniały nawet o 18% (np. Volkswagen Touran kosztuje teraz w bazowej wersji 57 490 zł i jest tańszy aż o 13 000 zł).

Do oferty wprowadzone zostały dwa nowe modele – Golf szóstej generacji oraz Scirocco. Nowy Golf we wszystkich wersjach wyposażeniowych, niezależnie od silnika, będzie oferowany w niższych cenach w porównaniu ze swoim poprzednikiem.

Przykładowo cena wersji podstawowej Trendline z silnikiem 1.4 o mocy 80 KM, jest niższa o 2 100 zł, natomiast model Comfortline z silnikiem 1.4 TSI o mocy 160 KM ze skrzynią DSG, w porównaniu z oferowanym wcześniej modelem z silnikiem 1.4 TSI o mocy 140 KM z DSG kosztuje aż 8 000 zł mniej.

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz