System Park Assist, który jest dostępny od dwóch lat w samochodach Volkswagena, został udoskonalony.
Najnowsza generacja cieszącego się dużą popularnością asystenta ułatwiającego parkowanie równolegle do pasa ruchu, pozwala teraz na wykonanie tego manewru w bardzo ciasnej luce „na kilka razy”. Udoskonalona wersja tego systemu będzie dostępna w nowym Golfie Plus, a wkrótce również w innych modelach. …
Audi – marka premium z historią
August Horch i Audi
AUDI AG może pochwalić się bardzo burzliwą i bogatą historią, sięgającą XIX wieku. Na początku tej historii stał August Horch, jeden z niemieckich pionierów motoryzacji. Jako absolwent technikum w saksońskim Mittweida pracował najpierw w dziale budowy silników, później jako kierownik działu budowy pojazdów silnikowych w przedsiębiorstwie Carl Benz w Mannheim. W 1899 roku usamodzielnił się i 14 listopada tego samego roku założył w Kolonii Horch & Cie. Motorwagen Werke. …
Legendarny Golf to ulubieniec firm tuningowych. Większość z nich ma w ofercie akcesoria do modyfikacji popularnego kompaktu. Do grona postanowił dołączyć sam Volkswagen.
Serwis Carscoop informuje, że firma z Wolfsburga zaprezentowała zestaw do tuningu Golfa szóstej generacji. W jego skład wchodzą nakładki na zderzaki oraz progi, spojler na klapę bagażnika oraz większe felgi. Klient będzie mógł zamówić 17- lub 18-calowe obręcze.
Prezencję Golfa będzie można poprawić także chromowanymi nakładkami na rurę wydechową oraz karbonowymi okładzinami słupków środkowych. …
Od 02 lutego tego roku w polskich salonach można zamawiać podstawowe modele Volkswagena w niezwykle ekologicznych i oszczędnych odmianach BlueMotion. Dostępne są już Golf Variant, Jetta oraz Passat w wersjach sedan i variant. Wkrótce do oferty dołączą Golf VI oraz Touran.
„Volkswagen już 1989 roku zaprezentował swoje pierwsze hybrydowe auto, zbudowane na bazie Golfa drugiej generacji. W bieżącym roku dziennikarze mieli okazję testować hybrydowego Touarega. Jednak technologie te są na razie nieosiągalne dla wielu kupujących ze względu na wysoką cenę. Volkswagen zdecydował się wprowadzić do oferty samochody BlueMotion. Są to niezwykle oszczędne, a zarazem tylko nieznacznie droższe odmiany najbardziej popularnych modeli zasilanych silnikami wysokoprężnymi. Przedstawiony w ubiegłym roku na paryskim salonie Golf BlueMotion szóstej generacji w momencie prezentacji był najoszczędniejszym samochodem w klasie. Oferowany obecnie Passat BlueMotion zużywa zaledwie 4,9 litra paliwa na 100 km, co pozwala przejechać bez tankowania ponad 1400 km. Wartości te przekonują do samochodów z serii BlueMotion zarówno kierowców dbających o środowisko, jak i tych którzy cenią sobie przede wszystkim niskie zużycie paliwa. …
Wbrew pozorom, najmocniejszym i najbardziej zaawansowanym wcieleniem Golfa nie była wersja GTI a R32, której wszystkie cztery koła (napęd 4MOTION) napędzał wolnossący silnik VR6 o pojemności 3.2-litra dający moc 250 KM.
Mimo 50-konnej przewagi R32 nad GTI (200 KM), różnica w osiągach obu aut nie była tak duża jak można by się było tego spodziewać (6,2 s vs 6,5 s – 0-100 km/h), ale za to różnica w cenie była znacząca i to bardzo (ok. 50-60 tys. zł). To wszystko sprawiło, że wersja R32 nie odniosła znaczącego sukcesu rynkowego, dlatego teraz Volkswagen nie chce popełniać kolejnego błędu i zamierza podejść do tematu topowego Golfa w inny sposób.
Następca R32 oparty będzie w dużym stopniu na wersji GTI, a to oznacza przede wszystkim turbodoładowany, dwulitrowy silnik R4, zamiast wolnossącej, widlastej szóstki. Jednak o ile w GTI omawiany silnik ma 210 KM, o tyle po zabiegach inżynierów z Wolfsburga w R20 jego moc wyniesie 270 KM, która podobnie jak u poprzedników będzie przenoszona na wszystkie cztery koła (4MOTION) poprzez ręczną skrzynię biegów, a w opcji także dwusprzęgłową przekładnię DSG – obydwie o sześciu przełożeniach. To może oznaczać, iż pierwsza “setka” pojawi się na liczniku R20 po ok. 5,5 s (6,9 s – GTI), a wskazówka prędkościomierza zatrzyma się na wartości ok. 256 km/h (240 km/h- GTI). …
VW Golf VI GTI – zdjęcia ostatecznej wersji produkcyjnej Podczas zeszłorocznego Salonu Samochodowego w Paryżu Volkswagen zaprezentował nowego Golfa GTI w odmianie studyjnej.
Teraz w internecie pojawiły się pierwsze oficjalne zdjęcia z przecieku ukazujące model w ostatecznej wersji produkcyjnej. …