Browsed by
Autor: Andrzej Jagodziński

Skoda Octavia RS i Scout z homologacją ciężarową

Skoda Octavia RS i Scout z homologacją ciężarową

Octavię RS i Octavię Scout można teraz nabyć z homologacją ciężarową, która umożliwia odliczenie podatku VAT. Samochody dołączają do szerokiej gamy modeli z homologacją ciężarową, oferowanych przez Škodę. Zakup któregokolwiek modelu z portfolio marki zawsze wiąże się z wymiernymi korzyściami – zarówno finansowymi, jak i użytkowymi.


Poza dostępną do tej pory Octavią w wersji VAN i Premia, można od teraz nabyć również sportową wersję Octavii – model RS – w wersjach opartych na nadwoziu typu sedan i combi. Octavia to model, który był najchętniej kupowanym samochodem z „kratką” w 2009 roku. To także jeden z pierwszych sportowych modeli samochodów z kratką!

Octavia RS z homologacją ciężarową jest dostępna z dwoma jednostkami silnikowymi: 2.0 TFSI (200 KM) oraz 2.0 TDI CR DPF (170 KM). Oba silniki występują z manualna skrzynią 6-stopniową lub automatyczną DSG.

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Audi notuje 39% wzrost sprzedaży w styczniu!

Audi notuje 39% wzrost sprzedaży w styczniu!

Ingolstadt – Wydając klientom na całym świecie 77 800 samochodów AUDI AG odnotowało w styczniu wzrost sprzedaży o 39 procent (2009: 56 138). Tylko w Chinach 16 798 klientów wybrało w minionym miesiącu Audi – ponad dwa razy tylu co w styczniu 2009 (2009: 7 816).


W USA sprzedaż wzrosła o 37,9 procent do 6 510 aut (2009: 4 722). Wzrost w Europie poza Niemcami wyniósł 23 procent, co oznacza sprzedaż 33 300 samochodów (2009: 27 020).

”Na podstawie aktualnie złożonych zamówień liczymy na mocny pierwszy kwartał 2010” mówi Peter Schwarzenbauer, Członek Zarządu ds. Marketingu i Sprzedaży AUDI AG. Do tak dobrej sprzedaży przyczynił się model A5 Sportback, który teraz po raz pierwszy jest w pełni dostępny oraz sukces Audi Q5, które przede wszystkim w Europie sprzedaje się lepiej niż konkurenci. „Rozpoczynając z sukcesem nowy rok obieramy kurs na rekordowy wynik 2008 wynoszący milion sprzedanych samochodów, który chcemy ponownie osiągnąć w 2010 roku.”

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Porsche 911 Turbo S

Porsche 911 Turbo S

W stosunku do „zwykłego” 911 Turbo przybyło równo 30 koni mechanicznych. 3,8-litrowy, sześciocylindrowy bokser umieszczony z tyłu produkuje teraz maksymalnie 530 koni mechanicznych i moment obrotowy o wartości 700 Nm. Tak imponujące wartości udało się uzyskać dzięki zastosowaniu dwóch turbosprężarek ze zmienną geometrią.


Niemiecki producent obiecuje, że jego najnowsze dziecko, wyposażone w układ Launch Control oraz pakiet Sport Chrono Package (m.in. chwilowo zwiększający ciśnienie w układzie doładowania) w ciągu 3,3 sekund jest w stanie rozpędzić się ze start zatrzymanego do prędkości 100 km/h. Na przyspieszenie od 0 do 200 km/h Turbo S potrzebuje zaś jedyne 10,8 sekundy i jest w stanie zapędzić wskazówkę prędkościomierza do 315 km/h.

Auto ma stały napęd na cztery koła, na które moc przekazywana jest poprzez 7-stopniową przekładnię dwusprzęgłową typu PDK. Przy tylnych kołach Turbo S zamontowano mechanizm różnicowy o ograniczonym tarciu.

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Audi podane nazwiska kierowców startujących w LeMans

Audi podane nazwiska kierowców startujących w LeMans

Z trzema samochodami wyścigowymi wyposażonymi w silniki wysokoprężne Audi wystartuje 12 i 13 czerwca w 78 legendarnym 24-godzinnym wyścigu Le Mans. Podczas konferencji prasowej organizatora Automobile Club de l’Ouest (ACO) w Le Mans szef Audi Motorsport Dr Wolfgang Ullrich podał nazwiska kierowców w tym najważniejszym wyścigu.


W czołowym zespole wystartują Włoch Dindo Capello, rekordowy zwycięzca Le Mans Tom Kristensen (Dania) oraz Szkot Allan McNish, którzy razem mają na koncie trzynaście zwycięstw w tym legendarnym wyścigu. W roku 2008 odnieśli wspólnie ósmy triumf dla Audi w Le Mans.

Tom Kristensen (42) ze swoimi ośmioma zwycięstwami jest kierowcą, który w Le Mans odniósł największy w historii sukces i został przez brytyjski magazyn „Autosport” uhonorowany tytułem „kierowcy sportowego dziesięciolecia”. Allan McNish (40) zajął w tym rankingu drugie miejsce. Dindo Capello (45) z 29 zwycięstwami prowadzi z dużą przewagą na liście najlepszych kierowców American Le Mans Series.

Drugie Audi R15 TDI poprowadzą Timo Bernhard (Niemcy), Romain Dumas (Francja) oraz Mike Rockenfeller (Niemcy). Zakładowi kierowcy Porsche Timo Bernhard (28) i Romain Dumas (32) startując w ubiegłym roku po raz pierwszy dla Audi w Le Mans wywarli bardzo dobre wrażenie. Kierowca zakładowy Audi Mike Rockenfeller (26) wygrał w 2008 roku Le Mans Series jadąc Audi R10 TDI i pod koniec stycznia rozpoczął sezon 2010 zwycięstwem w 24-godzinnym wyścigu w Daytona (USA).

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
11 111 111 egzemplarzy Volkswagena Polo

11 111 111 egzemplarzy Volkswagena Polo

W ciągu 35 lat produkcji z taśm zjechało 11111111 (ponad 11 milionów) egzemplarzy Volkswagena Polo.


Z okazji wyprodukowania 11 111 111 egzemplarza Polo zorganizowano uroczystość w indyjskich zakładach w Pune.

Heizmann przyjął prezydenta Niemiec w otwartym w 2009 roku zakładzie, który stanowi istotny element w realizacji celów rozwojowych koncernu na subkontynencie indyjskim. Podkreślił przy tym, że „dotychczasowe inwestycje oraz stabilne szanse zatrudnienia dla osób z tego regionu są dowodem planowanego i długoterminowego zaangażowania Volkswagena w Indiach. Polo z zakładów w Pune jest przykładem perfekcyjnego połączenia niemieckiej sztuki inżynierskiej z hinduskimi umiejętnościami, które owocują doskonałymi samochodami.”

Volkswagen rozpoczął w grudniu 2009 roku produkcję, przeznaczonego specjalnie na indyjski rynek, Polo w wersji hatchback. „Jesteśmy przekonani, że europejskie sukcesy Polo będą kontynuowane także w Indiach. Dzięki takim samochodom jak ten, naszemu nowoczesnemu zakładowi w Pune i wysokiej motywacji załogi, Volkswagen z pewnością wykorzysta swoje szanse w Indiach” – dodał Heizmann

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz