Dane techniczne Volkswagena Golfa 5 (2003-2009):

Silniki diesla:

Silnik	2.0 SDI	1.9 TDI 90KM	1.9TDI 105KM	1.9TDI 105KM DSG	1.9TDI Bluemotion	2.0TDI 140KM	2.0TDI 140KM 4motion	2.0TDI 170KM
Lata produkcji	2004- 2008	2004- 2008	2003- 2009	2003- 2009	2007-2009	2003- 2009	2003- 2009	2007- 2008
Pojemnośc skokowa [cm3]	1968	1896	1896	1896	1896	1968	1968	1968
Ilość cylindrów / zaworów	4 / 8	4 / 8	4 / 8	4 / 8	4 / 8	4 / 16	4 / 16	4 / 16
Stopień sprężania	19	19	19	19	19	19,5	19,5	19,5
Średnica cylindra / skok tłoka (mm)	81/ 95,5	79,5/ 95,5	79,5/ 95,5	79,5/ 95,5	79,5/ 95,5	81/ 95,5	81/ 95,5	81/ 95,5
Moc kW/KM przy obrotach	55/75 4200	66/90 4000	77/105 4000	77/105 4000	77/105 4000	103/140 4000	103/140 4000	125/170 4000
Maksymalny moment obrotowy Nm/obr/min	140/ 2200	210/ 1800	250/ 1900	250/ 1900	250/ 1900	320/ 1750- 2500	320/ 1750- 2500	350/ 1750
Prędkość maksymalna	163	176	187	185	190	205	203	220
Alternator (A), Akumulator (A(Ah))	140, 330 (61)	140, 330 (61)	140, 330 (61)	140, 330 (61)	140, 330 (61)	140, 340 (61)	140, 340 (61)	140, 340 (61)
Skrzynia biegów	5-bieg	5-bieg	6-bieg	7-bieg DSG	5-bieg	6-bieg	6-bieg	6-bieg
Przyspieszenie 0-80, 0-100km/h, 80-120km/h	10,6/16,7	8,7/12,9	7,5/11,1	7,5/11,1	7,5/11,3	6,4/9,3	6,4/9,5	5,7/8,2
Zużycie paliwa miasto	6,8	6,5	6,8	6,4	5,8	6,9	7,7	7,8
Zużycie paliwa poza miastem	4,7	4,3	4,6	4,6	3,8	4,7	5	4,8
Zużycie paliwa średnio	5,4	5	5,4	5,2	4,5	5,5	5,9	5,9
Poziom emisji CO2 (g/km)	143	132	143	137	119	145	156	156
Norma spalin	Euro4	Euro4	Euro4	Euro4	Euro4	Euro4	Euro4	Euro4
Norma oleju		VW 505 01	VW 505 01	VW 505 01	VW 505 01
Masa własna pojazdu	1217	1251	1251	1279	1249	1281	1416	1293
Dopuszczalna masa całkowita/	1790	1850	1850	1870	1880	1870	1980	1910
Oznaczenie literowe	BDK	BXF, BXJ, BRU	BJB, BKC, BXE, BLS	BJB, BKC, BXE, BLS	?	BKD, CBAB	BDK	BMN

UWAGI: Silnik CBAB produkowany od 2008 roku, Common Rail

Silniki benzynowe:

Silnik	1.4 80KM	1.6 102KM	1.4 TSI 122KM	1.4 TSI DSG 140KM	1.4TSI 170KM	2.0 FSI 150KM	2.0 GTI 200KM	3.2 R32 250KM
Lata produkcji	2003- 2009	2003- 2009	2007- 2009	2005- 2009	2005- 2009	2004- 2008	2004- 2008	2005- 2008
Pojemnośc skokowa [cm3]	1390	1595	1390	1390	1390	1984	1984	3189
Ilość cylindrów / zaworów	4 / 16	4 / 16	4 / 16	4 / 16	4 / 16	4 / 20	4 / 20	6 / 24
Stopień sprężania
Średnica cylindra / skok tłoka (mm)	76,5/ 75,6	81/ 77,4	76,5/ 75,6	76,5/ 75,6	76,5/ 75,6	82,5/ 92,8	82,5/ 92,8	84/95,9
Moc kW/KM przy obrotach	59/80 5000	75/102 5600	90/122 5500	103/140 5600	125/170 6000	110/150 6000	147/200 5100	184/250
Maksymalny moment obrotowy Nm/obr/min	132/ 3800	148/ 3800	200/ 1500	220/ 1750	240/ 1750	200/ 3500	280/ 1800- 5000	320/ 2800
Prędkość maksymalna	166	184	197	203	220	209	235	250
Alternator (A), Akumulator (A(Ah))	90, 220 (44)	90, 220 (44)	110, 220 (44)	110, 220 (44)	110, 220 (44)	140, 220 (44)	140, 220 (44)	140, 420 (75)
Skrzynia biegów	5-bieg	5-bieg	6-bieg	7-bieg DSG	6-bieg	6-bieg	6-bieg	DSG
Przyspieszenie 0-80, 0-100km/h	9,1/13,9	7,4/11,4	6,4/9,4	6/8,8	5,7/7,9	6,1/8,8	5,2/7,2	4,3/6,5
Zużycie paliwa miasto	9,4	9,9	8,2	9,7	9,9	11,1	11	14,9
Zużycie paliwa poza miastem	5,5	6,1	5,2	5,6	5,8	6,3	6,2	8,3
Zużycie paliwa średnio	6,9	7,4	6,3	7,1	7,3	8	8	10,7
Poziom emisji CO2 (g/km)	165	176	149	169	174	191	189	257
Norma spalin	Euro4	Euro4	Euro4	Euro4	Euro4	Euro4	Euro4	Euro4
Norma oleju
Masa własna pojazdu	1153	1173	1205	1284	1298	1242	1328	1510
Dopuszczalna masa całkowita/	1740	1760	1810	1810	1840	1810	1900	2050
Oznaczenie literowe	BCA, BUD, BLN, BKG	BGU, BSE, BSF, CCSA, BAG, BLF, BLP	CAXA	BMY	BLG	AXW, BLR, BLX, BVY, BVX	AXX, BPY, BWA, CAWB, BYD	BUB

UWAGI: Silniki BAG, BLF, BLP były produkowane z systemem zasilania FSI od 2004 roku (moc 115KM przy 6000obr, 155Nm), BKG, BLN także FSI od 2003 roku (moc 90KM przy 5200obr, 130Nm), BYD występował w wersji GTI Edition 30 (230KM przy 5500obr, 300Nm)

Wymiary, masy, dane eksploatacyjne:

Rozstaw osi: 2578mm
Rozstaw kół przód/tył: 1539/1528mm
Długość: 4204mm
Szerokość: 1759mm
Wysokość: 1483mm
Zwrotność: 10,9m
Pojemność zbiornika paliwa: 55l
Pojemność zbiornika czynnika klimatyzacji: 500-550g
Pojemność układu hamulcowego: 1,15l
Pojemność bagażnika: 350l (hatchback), 395l (plus), 460l (variant)
Współczynnik oporu powietrza: Cx=0,325
Ilość gwiazdek w teście Euro NCAP: 5

Volkswagen Golf 5 – galeria zdjęć.

Wersje specjalne:
Golf piątej generacji był produkowany w kilkudziesięciu edycjach specjalnych różniących się detalami, oto lista poszczególnych wersji: 50 Jahre Rock, 60 Joer VW Lëtzebuerg, Albatros, B2B, Bicentary, BlueMotion, Carat, Confort, Conceptline, Easyline, Fahrenheit, Goal, GT Sport, GTI 53+1, GTI Edition 30, Hockey Player, Idol, iGolf, Individual, Match, Miami, On Tour, Pirelli, Rabbit, Saturday Night Fever, Speed, Swiss Olympic, Tour, Trend, United, Webstar

Wersje:

Trendline:
Golf w wersji Trendline oferuje wszystko to, czego oczekuje się od samochodu wykraczającego ponad przeciętność. Jest komfortowy, bezpieczny, funkcjonalny i nowoczesny. Wystarczy przyjrzeć się praktycznym detalom, takim jak ogrzewane i elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, elektrycznie podnoszone i opuszczane szyby, oświetlenie schowka w desce rozdzielczej po stronie pasażera oraz tak przydatne w ciemności oświetlenie bagażnika. Wygodne i praktyczne rozwiązania stanowią także: zdalnie sterowany centralny zamek oraz immobiliser – elektroniczna blokada antywłamaniowa.

Wysoki komfort wersji Trendline gwarantują ergonomiczne fotele z możliwością regulacji wysokości siedzenia kierowcy oraz regulacja położenia kolumny kierownicy w dwóch płaszczyznach. Golf w wersji trzydrzwiowej posiada funkcję składania przednich siedzeń „Easy Entry”, zapewniającą wygodę podczas wsiadania i wysiadania.

Zastosowanie praktycznej tapicerki „Media” podkreśla wrażenie nowoczesności. W Golfie nie zapomniano też o najmniejszych pasażerach. Dzięki systemowi specjalnych uchwytów Isofix, umieszczonych pod oparciem tylnej kanapy, można do niej łatwo i szybko przymocować jednocześnie dwa foteliki dziecięce. Ostatecznie nie tylko dorośli chętnie jeżdżą Golfem.

Comfortline:
W Golfie Comfortline nawet najdłuższa podróż upłynie przyjemnie. Szereg rozwiązań z zakresu komfortu zapewnia dobre samopoczucie. Aby zapewnić wygodę podczas jazdy, Golf w wersji Comfortline dysponuje komfortowymi siedzeniami obszytymi tapicerką „Opera” z regulacją podparcia odcinka lędźwiowego kręgosłupa i regulacją wysokości dla foteli przednich. Przyjemną atmosferę buduje elegancka linia wyposażenia wnętrza, harmonizująca z elementami dekoracyjnymi w kolorze antracytu.

Tym pasażerom, którzy zabierają w podróż różnego rodzaju drobiazgi, wersja wyposażenia Comfortline oferuje liczne wygodne i praktyczne rozwiązania, np. zamykany schowek w konsoli dachowej oraz kieszenie w oparciach przednich foteli.

Niezwykle funkcjonalnym rozwiązaniem podczas długich podróży jest tempomat. Dzięki niemu Golf, jadąc z prędkością powyżej 30 km/h, samodzielnie utrzymuje wymaganą prędkość.
Cechą wizualnie wyróżniającą wersję Comfortline są eleganckie 15-calowe obręcze ze stopów metali lekkich „Misano” z zabezpieczeniem antykradzieżowym

GT Sport:
Golf GTI Sport wzbudza zachwyt nie tylko wśród miłośników motoryzacji i ostrej, sportowej jazdy. Po tym, jak wystąpił w kultowym szpiegowskim thrillerze pt. „Ultimatum Bourne’a”, towarzysząc głównemu bohaterowi w największych tarapatach, grono jego fanów zdecydowanie poszerzyło się. Nieprzeciętne możliwości samochodu, efektownie zaprezentowane w filmie, można także podziwiać na specjalnej mikrostronie. Szczegółowe opisy i zdjęcia, z pewnością zainteresują wszystkich, na których nowy Golf GT Sport zrobił wrażenie.

W Golfie GT Sport doskonale połączono sportową stylistykę z oryginalnym wzornictwem. Wyraźnie widać to z przodu samochodu, gdzie znajduje się czarna osłona chłodnicy z emblematem GT Sport. Do tego przyciemnione obudowy reflektorów, ciemne szyby boczne oraz spojler, nadają modelowi niebanalnego charakteru. Sportowe zawieszenie i 16-calowe koła ze stopu metali lekkich sprzyjają dynamicznej jeździe.

Wnętrze Golfa GT Sport ma swój niepowtarzalny styl. Wystarczy usiąść w sportowych fotelach i położyć dłonie na trójramiennej, pokrytej skórą kierownicy, by poczuć się wyjątkowo. Szlachetne elementy dekoracyjne „Black Onyx” i charakterystyczny znaczek „Sport” na skórzanej gałce dźwigni zmiany biegów idealnie pasują do tego niepowtarzalnego wnętrza.

Golf GT Sport został wyposażony w klimatyzację Climatic oraz wyświetlacz wielofunkcyjny (komputer pokładowy – MFA), informujący kierowcę podczas jazdy o temperaturze otoczenia, średnim i aktualnym zużyciu paliwa, bądź też średniej prędkości. Wysoki komfort gwarantują też ergonomiczne fotele z możliwością regulacji wysokości siedzenia kierowcy oraz regulacja położenia kolumny kierownicy w dwóch płaszczyznach. Wszechstronność to jego mocna strona: silniki oferowane dla Golfa GT Sport mogą mieć moc: od 75 kW do 125 kW. Wykorzystują także innowacyjną technologię TSI, dzięki której jazda jest dynamiczna a zarazem ekonomiczna. Prawie wszystkie silniki można zamówić z dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów (DSG). W wersji 4MOTION dostępne są silniki TDI o mocy 77 kW i 103 kW

Golf GT Sport na targach „Barcelona International Motor Show Award 2007” zyskał tytuł innowacji technologicznej roku. Volkswagen pokonał ponad 100 kandydatów. Golf GT Sport, dzięki nowemu wyposażeniu R-line, staje się jeszcze bardziej sportowy, podobny do fascynującego Golfa R32. Wzornictwo R-line z charakterystycznym symbolem na osłonie chłodnicy, dodaje Golfowi GT Sport drapieżnego wyglądu. Szerokie progi i solidne pedały to tylko przykładowe elementy R-line.

Tekst i foto: Volkswagen

Volkswagen Golf 5 – galeria zdjęć.