Archiwa tagów 'Nowy Passat Zdjęcia'

Nowy Passat GTE

Światowa premiera nowego Passata GTE podczas Paryskiego Salonu Samochodowego. Po raz pierwszy napęd hybrydowy plug-in dla Passata Limousine i Varianta. Samochód elektryczny: Passat GTE może przejechać do 50 km wyłącznie z napędem elektrycznym. Samochód na długie podróże: Paryż-Londyn-Paryż bez tankowania, a w centrum miasta jazda bez emisji szkodliwych substancji.

Dziesięć ważnych faktów dotyczących światowej premiery Passata GTE:

  • Passat GTE jest pierwszą hybrydą plug-in Volkswagena, oferowaną jako Limousine i Variant.
  • Nowy Passat GTE napędzany jest na przednią oś i rozwija maksymalną moc systemową 160 kW/218 KM.
  • Przy dostatecznie naładowanej baterii i powyżej określonej minimalnej temperatury zewnętrznej Passat GTE uruchamia się w trybie elektrycznym.
  • Passat GTE może pokonać z napędem tylko elektrycznym odległość do 50 km.
  • Zasięg ponad 1000 km bez tankowania i ładowania baterii, czyli trasa Paryż-Londyn-Paryż.
  • Znormalizowane zużycie paliwa w NEFZ* poniżej 2,0 l/100 km (poniżej 45 g/km CO2).
  • Passat GTE w trybie hybrydowym rozwija prędkość ponad 220 km/h; z napędem elektrycznym – 130 km/h.
  • Seryjne: diodowe reflektory, system Infotainment Composition Media, Front Assist i funkcja awaryjnego hamowania w mieście.
  • Passat GTE oferowany opcjonalnie z cyfrowym, interaktywnym wyświetlaczem Active Info Display.
  • Liczne elementy odróżniające Passata GTE od innych Passatów, na przykład diodowe światła dzienne w kształcie litery C.

Paryż, październik 2014 r. – Nowy Passat uznawany jest za jeden z najbardziej innowacyjnych samochodów w swojej klasie. Czytaj dalej… »

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz

Nowy Passat!

I stało się! Dzisiaj rano, na Międzynarodowych Targach Motoryzacyjnych w Paryżu odbyła się premiera siódmej generacji Volkswagena Passata!

Nowy Passat otrzyma aż dziesięć jednostek napędowych, począwszy od silnika 1.6TDI 105Km, do 300konnego potwora o pojemności 3,6 litra. 105konny diesel ma spalać zaledwie 4.2l/100km przy emisji spalin na poziomie 109 g/km CO2, prawdopodobnie zostanie on wyposażony w znany z innych modeli Volkswagena system Start/Stop. Znajdziemy także oczywiście znane silniki 2.0TDI 140 i 170KM, ten pierwszy w wersji BlueTDI ma spalać średnio 4,5l/100km przy emisji 119g/km CO2.

Benzyna to przede wszystkim silniki 1.4TSi o mocy 122KM i 160KM, 1.8TSI 211KM oraz 3.6l V6 o mocy 300KM. Nowy Passat otrzyma też wersję EcoFuel wyposażoną w jednostkę o pojemności 1.4l i mocy 150km, zasilaną gazem LPG. Wszystkie silniki będą wyposażane w 6-biegowe manualne, lub 7-biegowe automatyczne przekładnie DSG. W przypadku silnika 3.6 V6 skrzynia DSG będzie standardem. Volkswagen podkreśla także niskie spalanie jednostek benzynowych, podstawowa jednostka 1.4TSI 122km ma spalać zaledwie 5.8l/100km przy emisji spalin 138g/km CO2. W porównaniu z poprzednią generacją, spalanie zostało także ograniczone w pozostałych silnikach, 160konny 1.8TSI ma spalać 6.9l/100km (o pół litra mniej w porównaniu do modeli B6), a jednostka 1.8TSI 211KM 7.2l/100km, co jest oszczędnością rzędu 0.6l w porównaniu do silnika 2.0TSI 200KM. Najmocniejszy silnik 3.6l V6 300KM z napędem 4motion na cztery koła ma średnio spalać 9.2l (poprzednik 9.8l) przy emisji spalin 215g/km.

Nowy passat ma teraz 4769mm długości (variant 4771mm), 1820mm szerokości, oraz 1474mm wysokości (1519mm variant).

Poniżej galeria zdjęć Nowego Passata

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz




45 zapytań. 0.0000 sekund.