Browsed by
Kategoria: Porady

Czy już jest pora, by wymienić opony na letnie?

Czy już jest pora, by wymienić opony na letnie?

Wymiana opon w samochodzie osobowym jest jednym z najważniejszych elementów dbałości o bezpieczeństwo na drodze. Wymiana opon zimowych na letnie jest jednym z kluczowych kroków w przygotowaniu samochodu do sezonu letniego. W poniższym artykule przedstawiamy wskazówki, które pomogą w określeniu momentu, kiedy należy wymienić opony na letnie w samochodzie osobowym.

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Przygotowanie auta do zimy

Przygotowanie auta do zimy

Zapraszamy do przeczytania naszego zimowego niezbędnika. Dowiecie się tutaj na co należy zwrócić szczególną uwagę przed zimą w naszych autach, oraz jak sobie radzić w awaryjnych sytuacjach o tej porze roku.


Akumulator i alternator

12,5V. Niższe go oznaka wyczerpanego, lub też niedoładowanego akumulatora. Podczas pracy silnika prawidłowe wartości powinny się mieścić między 13,6V a 14,5V. Nowy akumulator dobierzmy wedle parametrów wskazanych przez producenta, o zbyt małej, lub zbyt dużej pojemności może się szybciej zużyć, lub po prostu za szybko się wyczerpywać. W większości Volkswagenów wyposażonych w silniki diesla będą to akumulatory 330A/61Ah, 380A/72Ah lub, dla jednostek benzynowych 220A/44Ah, 280A/60Ah. Wartości te mogą się różnić w zależności od wyposażenia zainstalowanego w naszym aucie, silnika i mocy alternatora.

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
ABC opon zimowych

ABC opon zimowych

Przełom października i listopada to najpopularniejszy okres wymiany opon letnich na zimowe, ale czy słusznie? Producenci przekonują, że opona zimowa zachowuje lepsze właściwości od letniej już przy temperaturach niższych od 7 stopni Celsjusza.

My polecamy zachowanie rozsądku i wymianę kiedy przyjdzie na to odpowiednia pora. Na pewno opony zimowe zapewnią lepszą trakcję na śniegu, czy w miejscach gdzie mogą występować lekkie zlodowacenia jezdni przy temperaturach w okolicy zera. Montaż opon zimowych przy aktualnych temperaturach (+10°C – +15°C) nie ma większego sensu, chyba, że mieszkacie w rejonach górskich, gdzie można się rano spodziewać mgieł, dużej wilgotności i możliwości miejscowych zlodowaceń jezdni.

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Przepisowa głębokość profilu opon zimowych

Przepisowa głębokość profilu opon zimowych

Zaczynamy nasz nowy cykl porad dla każdego kierowcy :-)

Nie jest tajemnicą, że opona zimowa nie zapewni pojazdowi odpowiednich parametrów, gdy jej bieżnik będzie miał mniej niż 4 mm. Bieżnik z płytkimi rowkami zwiększa prawdopodobieństwo uszkodzenia opony, wystąpienia akwaplaningu i obniżenia osiągów. Szczególnie w warunkach zimowych taka opona traci wymaganą przyczepność do nawierzchni drogi.

Mając starsze opony powinniśmy pamiętać o stałej kontroli głębokości bieżnika. Pomiarów powinniśmy dokonywać w kilku miejscach, wybranych na całym obwodzie opony.

Do dokonania takiego pomiaru najlepiej nadaje się specjalny głębokościomierz, który można nabyć na każdej stacji paliw. Do pomiaru przednie koła skręcamy tak, aby był łatwy dostęp do bieżnika. Bardziej utrudniony dostęp będzie do tylnych opon. Każda opona ma także na dnie rowków wskaźniki zużycia bieżnika. Jeżeli zatem zauważymy, że w jakimś miejscu bieżnik osiągnął taki poziom, to oczywiście opona nie nadaje się już do dalszego użytku.

Bardziej doświadczeni kierowcy są w stanie określić głębokość bieżnika nawet bez specjalnego urządzenia pomiarowego. Znanym powszechnie sposobem jest korzystanie z monety, której maksymalnie widoczne elementy świadczą o zużyciu bieżnika.

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Jak nie kupić kradzionego auta

Jak nie kupić kradzionego auta

Wprawdzie policyjne statystyki wskazują na zmniejszanie się zjawiska kradzieży samochodów, jednak nadal z polskich ulic rocznie znika kilkanaście tysięcy pojazdów. Auta rabowane są głównie dla części, ale wiele z nich – po zatarciu śladów – trafia na rynek wtórny. Jak ustrzec się przed zakupem kradzionego auta, radzi ekspert internetowej giełdy samochodowej otoMoto.pl.

By zminimalizować ryzyko rozczarowania oraz straty pieniędzy, zanim zdecydujemy się na zakup używanego samochodu, warto poświęcić czas na weryfikację tożsamości sprzedawcy oraz sprawdzenie pochodzenia auta.

Marcin Świć, dyrektor serwisu otoMoto.pl podkreśla, że często już na etapie przeglądania ogłoszeń można zorientować się czy dana oferta nie okaże się niemiłą niespodzianką. – Warto przed przystąpieniem do szukania konkretnej oferty sprawdzić średnią wartość rynkową modelu interesującego nas auta – radzi. – Samochód, którego cena znacznie od niej odbiega, powinien zwiększyć czujność kupującego. Niska cena może wynikać z niejasnej przeszłości auta, albo jego złego stanu technicznego. Oczywiście dobre okazje trafiają się, ale do każdej takiej oferty należy podchodzić z dużą ostrożnością.

Szczególnie wyczulone powinny być osoby poszukujące na rynku wtórnym Volkswagena Passata oraz Golfa, a także chętni na zakup Audi A4 lub A6. Według statystyk opublikowanych przez Komendę Główną Policji, samochody właśnie tych marek były najczęściej zgłaszane przez właścicieli jako utracone w 2009 roku.

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz