Archiwum dla kategorii: ModeleStrona 5 z 10

VI VAG Nysa już 26-27 maja 2012!

Już w przyszły weekend (26-27 maja) odbędzie się szósta edycja zlotu miłośników aut grupy volkswagena – VAG NYSA!

VAG NYSA

Program imprezy (Sobota, 26 maja 2012):

  • 12:00 konkurs wiedzy na temat przepisów ruchu drogowego, konkurs sponsorowany przez TOGAR
  • 13:30 konkurs na najniższe auto zlotu
  • 14:30 przerzucanie opony traktora na czas
  • 15:30 pokaz ratownictwa medycznego
  • 16:15 jazda autem na czas (konsola)oraz konkurs dla dzieci mój wymarzony samochód
  • 17:30 przeciąganie tira na czas (drużyny 4 osobowe)
  • 19:00 rozstrzygnięcie -konkurs rysunkowy dla dzieci
  • 20.00-21.00 najładniejsze auto zlotu (rozstrzygnięcie) oraz najstarsze auto zlotu
  • 21:00 zabawa przy muzyce, wspólne grillowanie pod wiatą

Więcej informacji:

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Grono.net
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
  • Blip

Nowy Volkswagen Golf GTD

Nowy Volkswagen Golf GTD Nowoczesny silnik wysokoprężny Golfa GTD o mocy 170 KM zużywa tylko 5,3 litra paliwa na 100 km.


Spektrum modeli Golfa poszerza się konsekwentnie: pod koniec 2008 roku wprowadzono na rynek szóstą generację tego bestsellera. Wiosną 2009 zadebiutował nowy Golf Plus. Latem pojawił się aktualny Golf GTI. Dziś prezentowany jest kolejny model: nowy Golf GTD. 125 kW/170 KM czyni z niego najmocniejszego obecnie Golfa z silnikiem wysokoprężnym. Skrót GTD ma długą tradycję i magiczne znacznie dla kierowców diesli: przed 27 laty zadebiutował pierwszy GTD, który silnikiem z turbodoładowaniem zrewolucjonizował rynek samochodów z jednostkami wysokoprężnymi. Po raz pierwszy diesel był nie tylko oszczędny, lecz również sportowy. GTD przygotował zatem drogę do światowej kariery jednostki TDI – nowoczesnego silnika wysokoprężnego z bezpośrednim wtryskiem z koncernu Volkswagen. Czytaj dalej… »

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Grono.net
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
  • Blip

Testy Skody Yeti

W dniu 8 czerwca br. w Słowenii odbyły się jazdy testowe produkcyjnego modelu Škoda Yeti. Pierwszy SUV w portfolio czeskiego koncernu, został poddany wymagającym próbom na szosie oraz w warunkach off-roadowych.


Jazdy testowe odbywające się w malowniczych okolicach Lublany na Słowenii były okazją do zaprezentowania pełnej gamy możliwości nowego modelu Škody. Yeti znakomicie sprawdził się na trasie podzielonej na 3 etapy, które różniły się rodzajem nawierzchni i ukształtowaniem terenu.

Do pierwszego z nich – jazdy po nawierzchni asfaltowej, wykorzystano długi odcinek autostrady. Była tu możliwość sprawdzenie zachowania się auta przy większych prędkościach. Auto świetnie trzymało się drogi a pasażerowie chwalili cichą pracę silnika i wysoki komfort wnętrza. Yeti może się poszczycić bardzo obszerną przestrzenią wewnątrz. Wygodne i w pełni regulowane fotele zapewniają idealne warunki do długiego podróżowania. Osoby z tyłu siedzą o dwa centymetry wyżej niż kierowca i pasażer przedniego fotela – mają więc doskonały widok na drogę. Czytaj dalej… »

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Grono.net
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
  • Blip

Amarok – nowy pickup od Volkswagena

Nowy pickup Volkswagena otrzymał nazwę Amarok. Samochód zostanie zaprezentowany światowej publiczności w Ameryce Południowej jesienią tego roku.


Wiosną 2010 roku rozpocznie się sprzedaż na rynku południowoamerykańskim, w europejskich salonach Amarok pojawi się latem. Samochód będzie produkowany w argentyńskich zakładach Volkswagena „Pacheco” niedaleko Buenos Aires. Czytaj dalej… »

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Grono.net
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
  • Blip

Nowy Volkswagen Golf Variant

Volkswagen Golf Variant – nowe oblicze Po modelach Scirocco R, Golf GTI i Polo GTI, Volkswagen prezentuje nowego Golfa w wersji kombi.


Co nowego? Niewiele. Producent zastosował przednie reflektory z Golfa VI generacji, nową deskę rozdzielczą, zmodyfikowane lampy tylne oraz zderzaki w kolorze nadwozia. Pod maską debiutuje ponadto nowy silnik wysokoprężny 1.6 z common rail.

Na starcie nowy Golf Variant otrzyma także silnik 1.4 TSI o mocy 122 KM oraz 2.0 TDI produkujący 140 KM. W najbliższym czasie do gamy dołączą kolejne jednostki benzynowe o mocach od 80 do 102 KM oraz turbodoładowany TSI rozwijające 160 KM. Czytaj dalej… »

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Grono.net
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
  • Blip

Scirocco R – pierwsze oficjalne zdjęcia

VW Scirocco R – pierwsze oficjalne zdjęcia Sportowa wersja “R” modelu Scirocco została po raz pierwszy przedstawiona w formie auta koncepcyjnego podczas zeszłorocznego Bologna Motor Show. W tym roku Volkswagen prezentuje wersję gotową do produkcji.


Pod maską Scirocco R znajdzie się następca 3.2-litrowego silnika V6, który napędzał poprzednie dwie generacje sportowego Golfa R32, czyli zmodyfikowana jednostka 2.0 TSI produkująca 265 KM mocy. Napęd przenoszony będzie na przednie koła za pośrednictwem sześciostopniowej przekładni manualnej bądź opcjonalnej skrzyni DSG. Volkswagen nie zdecydował się na zastosowanie napędu na wszystkie koła w celu ograniczenia do minimum masy własnej pojazdu.

Sprint od 0 do 100 km/h zajmie 6,5 sekundy. Dla porównania Golf GTI najnowszej generacji potrzebuje na to 6,9 sekundy, a poprzednia wersja Golfa R32 4Motion 6,5 sekundy. Prędkość maksymalna zostanie tradycyjnie ograniczona do 250 km/h. Czytaj dalej… »

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Grono.net
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
  • Blip

Golf 6 GTI już w sprzedaży!

Golf GTI już w salonach Między debiutem pierwszej a końcem produkcji piątej generacji, ponad 1,7 miliona nabywców uczyniło z GTI światowy bestseller. Debiutujący Golf GTI szóstej generacji, jest zdecydowanie bardziej dynamiczny i wyjątkowy od swoich starszych braci.


Szeroki, mocny przód
Już pierwsza generacja wykazywała konsekwentnie poziomy układ obszaru osłony chłodnicy i reflektorów. Dzięki niemu samochód zdawał się być optycznie szerszy, niż był w rzeczywistości. Podstawową koncepcję designu dzielił jednak ze słabszymi wersjami Golfów. Piąta generacja GTI miała natomiast w sposób zamierzony stanowić kontrapunkt dla swoich dysponujących mniejszą mocą krewnych. Dlatego przed ponad pięciu laty zespół Lichte’go zdecydował się na czarną, błyszczącą osłonę chłodnicy w formie litery „V”. GTI V przyniósł także takie detale, jak kratownicę w kształcie rombów oraz wydłużoną, sięgającą za reflektory pokrywę komory silnika. Natomiast czyste, poziome linie oraz czerwone obramowanie wlotu chłodnicy jednoznacznie nawiązywały do GTI pierwszej generacji. Czytaj dalej… »

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Grono.net
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
  • Blip




73 zapytań. 0.0000 sekund.