Archiwum dla kategorii: Lamborghini

Car wrapping. Twój samochód to kameleon

Kupując nowe auto w salonie można sobie, co najwyżej, wybrać kolor lakieru. Najczęściej trzeba za to jeszcze dopłacić. Tymczasem potrzeby estetyczne właścicieli aut mogą sięgać o wiele dalej. Co wtedy? W takiej sytuacji nie pozostaje nic innego jak kompleksowy car wrapping auta, czyli całkowita zmiana wyglądu auta poprzez jego oklejenie. Jaki rezultat można dzięki temu osiągnąć?

Car wrapping troszczy się o lakier

Zachowanie oryginalnego lakieru samochodowego w jak najlepszym stanie, pozwala na jego sprzedaż z zyskiem w przyszłości. W toku codziennej eksploatacji, powłoka lakiernicza jednak na bieżąco zużywa się. Nadwozie z biegiem czasu potrafi stracić sporo ze swojego pierwotnego blasku. Chcąc więc zachować oryginalny lakier w jak najlepszej kondycji, a przy tym kompletnie zmienić wygląd swego auta, warto rozważyć car wrapping.

Czytaj dalej… »

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz

Golf R HGP vs Lamborghini Huracan

Co może być szybsze, najnowszy model Lamborghini Huracan legitymujący się jednostką napędową V10 o pojemności 5204cm i mocy 610 koni generowanej przy 8250 obrotów i 560Nm przy 6500 obrotów, czy może Volkswagen Golf R szóstej generacji zmodyfikowany przez niemieckich tunerów z HGP-Turbo?

Odpowiedź znajdziecie na filmie poniżej:

A pod maską 3.6l VR6 Bi-Turbo wygląda tak: Czytaj dalej… »

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz

Lamborghini Huracán oficjalnie

Lamborghini zaprezentowało następcę jednego z najbardziej rozpoznawalnych modeli marki – Gallardo, którego produkcja zakończyła się w tym roku.

Lamborghini Huracán LP 610-4, taką oficjalną nazwę otrzymał następca, 610-4 sugeruje silnik o mocy 610 koni i napęd na obie osie. Auto rozpędzi się do setki w 3.2s, a prędkość maksymalna wyniesie 325km/h.

Auto zadebiutuje podczas 84 edycji Międzynarodowych Genewskich Targów Motoryzacyjnych – Motorshow 2014 (6-16 marca 2014) Czytaj dalej… »

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz

Będzie SUV od Lamborghini!

Tocząca się od kilku dni dyskusja na temat SUV-a Lamborghini została ostatecznie zakończona przez jednego z menedżerów Audi, który potwierdził, iż trwają właśnie prace nad tym modelem.

Lamborghini LM002, fot. Lamborghini

Stało się – Lamborghini poszerzy swoją linię modelową o SUV-a. Gorące dyskusje toczące się od kilku dni na forach internetowych i portalach zakończyła wypowiedź jednego z menedżerów Audi, siostrzanej marki Lamborghini. Autonews opublikowało krótką wypowiedź, która potwierdza, iż wszystkie spekulacje z ostatnich dni są jak najbardziej poprawne. Czytaj dalej… »

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz

Lamborghini Aventador – zdjęcia prosto z premiery w Genewie

Lamborghini LP700-4 Aventador, nowe dziecko Lamborghini, to jedna z najgorętszych premier na targach w Genewie.

Liczne przecieki, a także starannie zaprojektowana i przeprowadzona kampania promocyjna, pozwoliły pasjonatom motoryzacji na bardzo dobre zapoznanie się z Lamborghini Aventador jeszcze przed oficjalną premierą. Następca Murcielago został oficjalnie odsłonięty na spotkaniu poprzedzającym targi, stając się jedną z najgorętszych tegorocznych premier.

LP700-4 waży jedynie 1575 kg, a to dzięki zastosowaniu zaawansowanych włókien CFRP i monokokowej konstrukcji. Silnik V12 o pojemności 6,5 l oferuje zgodnie z oznaczeniem 700 KM osiągane przy 8250 obrotów i 690 Nm momentu obrotowego przy 5500 obrotów. Moc trafia na koła poprzez 7-biegową skrzynię o podwójnej synchronizacji. Zmiana biegu trwa zaledwie 50 milisekund. Nowy byk rozpędza się do 100 km/h w 2,9 s i osiąga prędkość maksymalną 350 km/h. Za wytracanie prędkości będą odpowiedzialne olbrzymie tarcze hamulcowe, z przodu 400mm o grubości 38mm, z tyłu 380mm, na każdej z tarcz będą po dwa zaciski wyposażone w 6 i 4 tłoczków.

Warto dodać, że auto będzie wyposażone w napęd 4×4 Haldex czwartej generacji. Czytaj dalej… »

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz




35 zapytań. 0.0000 sekund.