Archiwum dla kategorii: Lamborghini

Prywatny samochód w podróży służbowej

Własny samochód mamy przystosowany do naszych potrzeb i wygody, zapewniliśmy sobie komfort jazdy i lubimy nim jeździć. Czy wyjeżdżając w podróż służbową możemy korzystać z prywatnego samochodu?

Używanie pojazdów prywatnych do celów służbowych
Pracownik może wystąpić z wnioskiem, by podróż służbową odbyć własnym samochodem. Pracodawca może wyrazić zgodę na przejazd w podróży służbowej zarówno krajowej jak i zagranicznej samochodem osobowym lub innym pojazdem (motocyklem lub motorowerem), który stanowi własność pracownika. Pracownikowi przysługuje w takim przypadku zwrot kosztów przejazdu. Wysokość tego zwrotu będzie zależała od ilości przejechanych kilometrów oraz stawki za jeden kilometr przebiegu. Mnożąc te wielkości przez siebie otrzymamy tzw. kilometrówkę. “Kilometrówkę” może ustalić pracodawca, ale stawka ustalona przez niego nie może być wyższa od określonej w przepisach wydanych na podstawie art. 34a ust. 2 ustawy o transporcie drogowym. Na podstawie tych przepisów ustala się stawki za kilometr przebiegu w zależności od pojemności skokowej silnika. Czytaj dalej… »

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz

Golf R HGP vs Lamborghini Huracan

Co może być szybsze, najnowszy model Lamborghini Huracan legitymujący się jednostką napędową V10 o pojemności 5204cm i mocy 610 koni generowanej przy 8250 obrotów i 560Nm przy 6500 obrotów, czy może Volkswagen Golf R szóstej generacji zmodyfikowany przez niemieckich tunerów z HGP-Turbo?

Odpowiedź znajdziecie na filmie poniżej:

A pod maską 3.6l VR6 Bi-Turbo wygląda tak: Czytaj dalej… »

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz

Lamborghini Huracán oficjalnie

Lamborghini zaprezentowało następcę jednego z najbardziej rozpoznawalnych modeli marki – Gallardo, którego produkcja zakończyła się w tym roku.

Lamborghini Huracán LP 610-4, taką oficjalną nazwę otrzymał następca, 610-4 sugeruje silnik o mocy 610 koni i napęd na obie osie. Auto rozpędzi się do setki w 3.2s, a prędkość maksymalna wyniesie 325km/h.

Auto zadebiutuje podczas 84 edycji Międzynarodowych Genewskich Targów Motoryzacyjnych – Motorshow 2014 (6-16 marca 2014) Czytaj dalej… »

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz

Będzie SUV od Lamborghini!

Tocząca się od kilku dni dyskusja na temat SUV-a Lamborghini została ostatecznie zakończona przez jednego z menedżerów Audi, który potwierdził, iż trwają właśnie prace nad tym modelem.

Lamborghini LM002, fot. Lamborghini

Stało się – Lamborghini poszerzy swoją linię modelową o SUV-a. Gorące dyskusje toczące się od kilku dni na forach internetowych i portalach zakończyła wypowiedź jednego z menedżerów Audi, siostrzanej marki Lamborghini. Autonews opublikowało krótką wypowiedź, która potwierdza, iż wszystkie spekulacje z ostatnich dni są jak najbardziej poprawne. Czytaj dalej… »

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz

Lamborghini Aventador – zdjęcia prosto z premiery w Genewie

Lamborghini LP700-4 Aventador, nowe dziecko Lamborghini, to jedna z najgorętszych premier na targach w Genewie.

Liczne przecieki, a także starannie zaprojektowana i przeprowadzona kampania promocyjna, pozwoliły pasjonatom motoryzacji na bardzo dobre zapoznanie się z Lamborghini Aventador jeszcze przed oficjalną premierą. Następca Murcielago został oficjalnie odsłonięty na spotkaniu poprzedzającym targi, stając się jedną z najgorętszych tegorocznych premier.

LP700-4 waży jedynie 1575 kg, a to dzięki zastosowaniu zaawansowanych włókien CFRP i monokokowej konstrukcji. Silnik V12 o pojemności 6,5 l oferuje zgodnie z oznaczeniem 700 KM osiągane przy 8250 obrotów i 690 Nm momentu obrotowego przy 5500 obrotów. Moc trafia na koła poprzez 7-biegową skrzynię o podwójnej synchronizacji. Zmiana biegu trwa zaledwie 50 milisekund. Nowy byk rozpędza się do 100 km/h w 2,9 s i osiąga prędkość maksymalną 350 km/h. Za wytracanie prędkości będą odpowiedzialne olbrzymie tarcze hamulcowe, z przodu 400mm o grubości 38mm, z tyłu 380mm, na każdej z tarcz będą po dwa zaciski wyposażone w 6 i 4 tłoczków.

Warto dodać, że auto będzie wyposażone w napęd 4×4 Haldex czwartej generacji. Czytaj dalej… »

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz




39 zapytań. 0.0000 sekund.