<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Volkswagen Golf &#187; Concept</title>
	<atom:link href="http://www.vwgolf.pl/category/concept/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.vwgolf.pl</link>
	<description>Volkswagen Golf. Portal i forum fanów VW. Najlepsze Porady zdjęcia tuning dane techniczne filmy newsy schematy osiągi ogłoszenia. Największe w Polsce FORUM.</description>
	<lastBuildDate>Sat, 04 Feb 2012 07:46:17 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
		<item>
		<title>Światowe premiery Jetty Hybrid i studyjnego E-Bugster podczas Detroit Auto Show 2012</title>
		<link>http://www.vwgolf.pl/2012/01/11/swiatowe-premiery-jetty-hybrid-i-studyjnego-e-bugster-podczas-detroit-auto-show-2012/</link>
		<comments>http://www.vwgolf.pl/2012/01/11/swiatowe-premiery-jetty-hybrid-i-studyjnego-e-bugster-podczas-detroit-auto-show-2012/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 11 Jan 2012 08:37:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ygd</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aktualności]]></category>
		<category><![CDATA[Concept]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen Jetta]]></category>
		<category><![CDATA[E-bugster]]></category>
		<category><![CDATA[Jetta hybrid]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.vwgolf.pl/?p=3441</guid>
		<description><![CDATA[Volkswagen rozpoczął 2012 rok dwoma premierami, w których główną rolę odgrywają nowatorska stylistyka i innowacyjna technologia. Nowa Jetta Hybrid będzie napędzana nowoczesnym silnikiem benzynowym i silnikiem elektrycznym, a studyjny E-Bugster pokazuje, że możliwe jest zachowanie sportowego charakteru Beetle również z napędem elektrycznym. W układzie napędowym Jetty pracuje czterocylindrowy silnik 1.4 TSI (110 kW/150 KM), 7-biegowa [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.vwgolf.pl/2012/01/11/swiatowe-premiery-jetty-hybrid-i-studyjnego-e-bugster-podczas-detroit-auto-show-2012/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Światowa premiera Cross Coupé w Tokio</title>
		<link>http://www.vwgolf.pl/2011/12/02/swiatowa-premiera-cross-coupe-w-tokio/</link>
		<comments>http://www.vwgolf.pl/2011/12/02/swiatowa-premiera-cross-coupe-w-tokio/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 02 Dec 2011 10:49:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ygd</dc:creator>
				<category><![CDATA[Concept]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>
		<category><![CDATA[Cross Coupe]]></category>
		<category><![CDATA[VW Cross Coupe]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.vwgolf.pl/?p=3362</guid>
		<description><![CDATA[Podczas Tokyo Motor Show Volkswagen prezentuje studyjnego SUVa przyszłości: Cross Coupé. Napędzane na wszystkie koła auto z napędem hybrydowym typu plug-in pokazuje, jak styliści Volkswagena wyobrażają sobie samochód segmentu crossover, będący połączeniem czterodrzwiowego coupé i kompaktowego samochodu terenowego. Zespół stylistów, pod kierownictwem Waltera de Silvy i Klausa Bischoffa, stworzył fascynujące auto, które w sposób doskonały [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.vwgolf.pl/2011/12/02/swiatowa-premiera-cross-coupe-w-tokio/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Volkswagen eT! – pocztowy samochód przyszłości</title>
		<link>http://www.vwgolf.pl/2011/11/22/volkswagen-et-%e2%80%93-pocztowy-samochod-przyszlosci/</link>
		<comments>http://www.vwgolf.pl/2011/11/22/volkswagen-et-%e2%80%93-pocztowy-samochod-przyszlosci/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 22 Nov 2011 12:09:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ygd</dc:creator>
				<category><![CDATA[Concept]]></category>
		<category><![CDATA[et!]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen et]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.vwgolf.pl/?p=3341</guid>
		<description><![CDATA[Dział badań koncernu Volkswagen, odpowiedzialny za przyszły obraz motoryzacji, Deutsche Post &#8211; jeden z największych odbiorców lekkich samochodów użytkowych oraz Hochschule für Bildende Künste Braunschweig utworzyły zespół analizujący przyszłość transportu i mobilności. Wspólne prace badawcze doprowadziły ostatecznie do powstania całkowicie nowej koncepcji pojazdu dla firm kurierskich i logistycznych: eT!. Prof. dr Jürgen Leohold, szef Działu [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.vwgolf.pl/2011/11/22/volkswagen-et-%e2%80%93-pocztowy-samochod-przyszlosci/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>ŠKODA 783 Coupé. Miss Favorit</title>
		<link>http://www.vwgolf.pl/2011/11/17/skoda-783-coupe-miss-favorit/</link>
		<comments>http://www.vwgolf.pl/2011/11/17/skoda-783-coupe-miss-favorit/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 17 Nov 2011 11:50:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ygd</dc:creator>
				<category><![CDATA[Concept]]></category>
		<category><![CDATA[Skoda]]></category>
		<category><![CDATA[Skoda 783 Coupe]]></category>
		<category><![CDATA[Skoda Favorit]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.vwgolf.pl/?p=3336</guid>
		<description><![CDATA[Jeden z najważniejszych modeli w historii marki ŠKODA miał w pierwotnych założeniach powstawać w czterech typowo osobowych oraz dwóch użytkowych odmianach nadwoziowych. Zakładano, że zwieńczeniem nowej gamy produktowej będzie godny kontynuator tradycji modeli 110R oraz Garde/Rapid &#8211; czyli Favorit z nadwoziem coupe. Zaawansowane badania trzynastu prototypów podstawowej odmiany hatchback w roku 1985, umożliwiły w kolejnym [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.vwgolf.pl/2011/11/17/skoda-783-coupe-miss-favorit/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Skoda Tudor &#8211; manifestacja siły</title>
		<link>http://www.vwgolf.pl/2011/11/03/skoda-tudor-manifestacja-sily/</link>
		<comments>http://www.vwgolf.pl/2011/11/03/skoda-tudor-manifestacja-sily/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 03 Nov 2011 11:35:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ygd</dc:creator>
				<category><![CDATA[Concept]]></category>
		<category><![CDATA[Skoda]]></category>
		<category><![CDATA[Skoda Superb Coupe]]></category>
		<category><![CDATA[Skoda Tudor]]></category>
		<category><![CDATA[Superb]]></category>
		<category><![CDATA[Tudor]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.vwgolf.pl/?p=3286</guid>
		<description><![CDATA[Prezentacja tego prototypu na Genewskim Salonie Samochodowym w 2002 roku była wyjątkowym zaskoczeniem i szybko stała się najgłośniej komentowanym wydarzeniem targów. ŠKODA miała odtąd poszukiwać nisz rynkowych i produkować na koncernowych platformach także modele w mniejszych seriach. A to oznaczało zaplanowaną ekspansję i rozbudowę palety produktowej marki. W pełni funkcjonujący prototyp Tudor, powstał w oparciu [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.vwgolf.pl/2011/11/03/skoda-tudor-manifestacja-sily/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>40 lat Volkswagena Buggy: od Garbusa buggy do buggy up!</title>
		<link>http://www.vwgolf.pl/2011/10/13/40-lat-volkswagena-buggy-od-garbusa-buggy-do-buggy-up/</link>
		<comments>http://www.vwgolf.pl/2011/10/13/40-lat-volkswagena-buggy-od-garbusa-buggy-do-buggy-up/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 13 Oct 2011 15:50:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ygd</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[Concept]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>
		<category><![CDATA[Buggy]]></category>
		<category><![CDATA[buggy up!]]></category>
		<category><![CDATA[historia buggy]]></category>
		<category><![CDATA[VW Buggy]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.vwgolf.pl/?p=3242</guid>
		<description><![CDATA[Ponad 40-letnia idea buggy przeżywa dziś swój renesans w nowoczesnej interpretacji. Na tegorocznym salonie samochodowym IAA jedną z gwiazd był oblegany przez gości targowych buggy up! – wariant nowego Volkswagena up!. Na początku lat 60-tych Amerykanie stworzyli buggy &#8211; samochód, który miał sprawiać szczególną przyjemność z jazdy, niezbędny dodatek do beztroskiego stylu życia. W buggy [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.vwgolf.pl/2011/10/13/40-lat-volkswagena-buggy-od-garbusa-buggy-do-buggy-up/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

