31 sierpnia, 2010, 10:31,
Škody Fabie Super 2000 całkowicie zdominowały czterdziesty Rajd Barum (Barum Czech Rally Zlín).
Dziewiąta eliminacja wchodząca w skład IRC (Intercontinental Rally Challenge) i jednocześnie szósta w mistrzostwach Czech, była w znacznej mierze zdeterminowana przez często zmieniające się warunki pogodowe. Przez cały weekend na przemian świeciło ostre słońce lub padał rzęsisty deszcz.
… Po raz trzeci w tegorocznych rozgrywkach IRC, zwycięzcą został Belg Freddy Loix reprezentujący Škodę Motorsport, na drugim miejscu uplasował się jego kolega z drużyny – Juho Hänninen, a na trzecim – Pavel Valoušek ze Škoda Delimax.
…W ten sposób Škoda przypieczętowała swoje zwycięstwo w rywalizacji marek – do zakończenia tegorocznego sezonu IRC pozostały jeszcze trzy rajdy, a już teraz wiadomo, że żadna marka nie jest w stanie dogonić Škody. Ponadto, Juho Hänninen umocnił swą pozycję lidera w rankingu kierowców IRC. Pavel Valoušek, najlepszy czeski kierowca minionego weekendu, jest bardzo bliski wygrania mistrzostw Czech. Czytaj dalej… »
7 lipca, 2010, 12:09, Czytano 497 razy
Volkswagen już dawno przestał być tylko „samochodem dla ludu”. Dowodem na to niech będzie wdrażany właśnie do produkcji BlueSport.
Koncepcyjny BlueSport zachwycał na targach w Detroit w 2009 roku. Obok Scirocco i Passata coupe, to trzeci tak oryginalny i porywający projekt niemieckiego koncernu. Samochód właśnie otrzymał zielone światło od kierownictwa VW, a tym samym powinien pojawić się w salonach w 2013 roku.
BlueSport to dwumiejscowy roadster z centralnie umieszczonym silnikiem. Warto w tym miejscu przypomnieć, iż Porsche szykuje się do wprowadzenia „baby” Boxstera, który miałby dzielić rozwiązania technologiczne z pojazdami VW. Ze względu na podobieństwa konstrukcyjne, istnieje duże prawdopodobieństwo, że to właśnie BlueSport będzie „dawcą”.
Więcej na temat BlueSport pisaliśmy tutaj.
Czytaj dalej… »
Brak Komentarzy | Opublikowano w »
Concept |
21 kwietnia, 2010, 7:58, Czytano 1 381 razy
Na rozpoczętych 19 kwietnia targach w Hanowerze Volkswagen zaprezentował Milano Taxi – napędzany silnikiem elektrycznym prototyp seryjnej taksówki.
Elektryczny samochód koncepcyjny przeznaczony do użytku w ruchu miejskim i podmiejskim posiada przedział bagażowy połączony z wnętrzem i ekrany dotykowe dla kierowcy i pasażerów. Milano Taxi napędzane jest silnikiem elektrycznym o maksymalnej mocy 85 kW, zasilanym energią z wbudowanej w podłogę baterii litowo-jonowej, która pozwala na przejechanie do 300 kilometrów.
Na targach w Hanowerze Volkswagen będzie prezentował studyjne Milano Taxi oraz inne samochody i rozwiązania techniczne do 23 kwietnia – stanowisko A04, hala 15.
Zobacz galerię zdjęć… Czytaj dalej… »
19 marca, 2010, 9:47, Czytano 1 345 razy
Koncern VW Group opublikował kolejne zdjęcia przepięknego Bugatti 16C Galibier. Czy to oznacza, że zbliżamy się do premiery rynkowej modelu?
Oficjalnie, czterodrzwiowe Bugatti wciąż czeka na „zielone światło” oznaczające pozwolenie na rozpoczęcie produkcji seryjnej. Nieoficjalne, szefowie koncernu już podpisali stosowne dokumenty, na mocy których auto niedługo pojawi się w salonach sprzedaży.
Najnowsze zdjęcia ukazują model 16C Galibier wykończony czarnym lakierem, z którym doskonale kontrastuje ekskluzywne, jasnobrązowe wnętrze. Czytaj dalej… »
2 marca, 2010, 17:40, Czytano 1 375 razy
Audi systematycznie rozbudowuje swoją nową rodzinę modeli z oznaczeniem e-tron: A1 e-tron, które zostało zaprezentowane na Genewskim Salonie Samochodowym, to innowacyjny Mega City Vehicle (MCV).
Podobnie jak jego sportowi bracia, ma napęd elektryczny. W ruchu miejskim może przejechać ponad 50 kilometrów. Dzięki maksymalnej mocy 75 kW (102 KM) jazda A1 e-tron sprawia prawdziwą przyjemność. Gdy energia akumulatora wyczerpie się, kompaktowy silnik spalinowy doładuje go.
Mocny silnik elektryczny, montowany poprzecznie w przedniej części nadwozia, z dużą siłą napędza A1 e-tron. Przyspieszanie od zera do 100 km/h trwa 10,2 sekundy, prędkość maksymalna wynosi ponad 130 km/h. Przez pierwsze 50 kilometrów, na przykład w ruchu miejskim, kompaktowy MCV nie emituje żadnych szkodliwych substancji. Audi wykorzystało w tym modelu litowo-jonowy akumulator, umieszczony przed tylną osią.
W wyjątkowych przypadkach mały, jednotłokowy silnik Wankla zwiększa zasięg tego prawie już gotowego do produkcji seryjnej samochodu koncepcyjnego. Ten tak zwany Range Extender napędza generator o mocy 15 kW. Kiedy doładuje on akumulator, zasięg A1 e-tron zwiększy się o dodatkowe 200 kilometrów. Według projektu normy określającej zużycie paliwa przez samochody z Range Extender spalanie wynosi 1,9 l/100 km, a emisja CO2 – tylko 45 g/km. Czytaj dalej… »
2 marca, 2010, 17:33, Czytano 1 581 razy
Audi prezentuje A8 hybrid na Genewskim Salonie Samochodowym jako studium techniczne. Jego oba silniki – 2.0 TFSI i silnik elektryczny – mają razem moc 180 kW (245 KM) i moment obrotowy 480 Nm.
Pozwalają na uzyskanie osiągów porównywalnych z dużym silnikiem sześciocylindrowym. Także pod względem zużycia paliwa konsekwentny „downsizing” w połączeniu z zaletami napędu elektrycznego pokazują swoje mocne strony. Średnie spalanie wynosi tylko 6,2 litra na 100 km, co oznacza emisję CO2 144 g/km.
Napęd hybrydowy w Audi A8 zbudowany jest w układzie równoległym. Ta wysokoefektywna koncepcja pozwala na uniknięcie niepotrzebnych strat wskutek tarcia i spadków mocy. Między czterocylindrowym silnikiem benzynowym dysponującym mocą 155 kW (211 KM) i ośmiostopniową skrzynią tiptronic umieszczono mocny silnik elektryczny. Jego moc wynosi 33 kW (45 KM), a moment obrotowy 211 Nm. Łącznie oba silniki mają moc 180 kW i moment obrotowy 480 Nm. Audi A8 hybrid przyspiesza od zera do 100 km/h w 7,6 sekundy i osiąga maksymalną prędkość 235 km/h. Czytaj dalej… »
5 lutego, 2010, 10:57, Czytano 641 razy
Już podczas wiosennego salonu motoryzacyjnego w Genewie SEAT zaprezentuje nowy model Ibiza ST.
Kompaktowe kombi doskonale pasuje do młodego wieku i sportowego stylu życia jego użytkowników. Nie braknie w nim także najważniejszych cech marki: samochód wzbudza pozytywne emocje, ma świetną sylwetkę, jest dynamiczny , oszczędny i poręczny, i można go kupić za przystępną cenę. SEAT zaoferuje Ibizę ST w sześciu wersjach silnikowych, z szerokim wyborem wyposażenia i ciekawymi rozwiązaniami technicznymi. Premierę rynkową zaplanowano na początek lata.
Projektanci z SEAT Design nadali funkcjonalnej koncepcji Ibizy ST kształty zgodne z typowym dla marki stylem. Mimo nadwozia kombi i pojemnego bagażnika samochód zachowuje młodzieńczy i sportowy charakter Ibizy. Płaszczyznę dachu przedłużono do tyłu, tylny zwis perfekcyjnie harmonizuje z profilem nadwozia, a zwarta linia błotników podkreśla muskularne proporcje. Z przodu zachowano charakterystyczną dla SEAT-a „koncepcję strzały”, natomiast tył otrzymał nowy wygląd, głównie za sprawą dzielonych kloszy reflektorów. Czytaj dalej… »
Loading ...