Škody Fabie Super 2000 całkowicie zdominowały czterdziesty Rajd Barum (Barum Czech Rally Zlín).
Dziewiąta eliminacja wchodząca w skład IRC (Intercontinental Rally Challenge) i jednocześnie szósta w mistrzostwach Czech, była w znacznej mierze zdeterminowana przez często zmieniające się warunki pogodowe. Przez cały weekend na przemian świeciło ostre słońce lub padał rzęsisty deszcz.
… Po raz trzeci w tegorocznych rozgrywkach IRC, zwycięzcą został Belg Freddy Loix reprezentujący Škodę Motorsport, na drugim miejscu uplasował się jego kolega z drużyny – Juho Hänninen, a na trzecim – Pavel Valoušek ze Škoda Delimax.
…W ten sposób Škoda przypieczętowała swoje zwycięstwo w rywalizacji marek – do zakończenia tegorocznego sezonu IRC pozostały jeszcze trzy rajdy, a już teraz wiadomo, że żadna marka nie jest w stanie dogonić Škody. Ponadto, Juho Hänninen umocnił swą pozycję lidera w rankingu kierowców IRC. Pavel Valoušek, najlepszy czeski kierowca minionego weekendu, jest bardzo bliski wygrania mistrzostw Czech. Czytaj dalej… »
W nawiązaniu do aktualnego trendu nowe Audi A6 otrzymało pas świateł diodowych do jazdy w dzień i nowe silniki.
Samochody marki Audi stają się coraz bardziej luksusowe. Wcześniej niektóre elementy wyposażenie miały jedynie najdroższe modele, a obecnie skala została obniżona i już pewne komponenty widoczne są dla przykładu w A6.
W odnowionym Audii A6 pojawił się pas świateł diodowych, który przeznaczony jest do jazdy dziennej. Nowe oświetlenie będzie oferowane wraz ze światłami Xenon Plus. Niestety taka przyjemność będzie dodatkowo kosztowała nabywcę nowego auta. Czytaj dalej… »
Volkswagen Golf wciąż jest najlepiej sprzedającym się samochodem w Europie. Wyprodukowano już ponad 26 milionów egzemplarzy tych aut. Golf szóstej generacji został udoskonalony we wszystkich obszarach, co pozwala prognozować dalszy sukces.
„Oferując klientom dużo więcej niż kiedykolwiek wcześniej szósta generacja Golfa na nowo zdefiniuje jakość i poziom komfortu w klasie” – mówi prof. dr Martin Winterkorn Prezes Zarządu Volkswagen AG. W Europie sprzedaż rozpocznie się w październiku, następnie auto zadebiutuje w Afryce, Azji, Australii i Północnej Ameryce. Cena podstawowego modelu w Niemczech to 16.500 euro.
Moc innowacji
Czysty design i muskularna bryła nowego Golfa ukazują drogę jaką będzie podążał Volkswagen w przyszłości. Akustyczne właściwości i ogólny wysoki komfort Golfa VI na nowo definiują standardy w jego segmencie. Model ten jest najcichszym Golfem wszechczasów. Innowacyjne skrzynie biegów i silniki, które już teraz spełniają normę EU-5, obniżają zużycie paliwa nawet o 28 procent. Poprzez systemy wspomagające, takie jak aktywny tempomat (ACC), adaptacyjne zawieszenie (DCC) oraz asystent parkowania zostały wprowadzone do klasy Golfa najnowsze technologie opracowane przez koncern. Czytaj dalej… »
Niektóre modele Volkswagena kosztują w Polsce tyle samo co za zachodnią granicą, a uwzględniając obowiązujące promocje wiele wersji Polo, Golfów i Passatów jest zdecydowanie tańszych niż w Niemczech.
W ubiegłym roku Volkswagen wprowadził do oferty specjalne pakiety wyposażenia. Po dokładnej analizie danych sprzedażowych wybrane zostały te elementy wyposażenia dodatkowego, które klienci niemalże zawsze zamawiali kupując dany model samochodu. Np. w przypadku Golfa powstały 3 pakiety w cenach 990, 1690 oraz 3490 zł. W ich ramach zawarte jest wyposażenie samochodu o wartości 22.320 zł. Zawierają m.in. elektroniczną klimatyzację, radioodtwarzacz MP3, czujnik deszczu, aluminiowe obręcze, ESP i reflektory biksenonowe. Dodatkowo oferta została wzmocniona rabatem cenowym.
Od 8 lipca obowiązują nowe promocje cenowe na wybrane modele Volkswagena. Polo jest tańsze w zależności od modelu i wersji wyposażenia o ok. 2000 zł, golf od 2000 nawet do 4000 zł. Pod koniec lipca rozpoczęła się komunikacja marketingowa promocji w prasie i radiu. Czytaj dalej… »
Jako pierwsi w Polsce prezentujemy galerię zdjęć nowego Golfa Mk6!
O nowym Golfie już pisaliśmy. Teraz czas zobaczyć co nas czeka jeszcze w tym roku. Trzeba przyznać, że środek wygląda bardzo obiecująco, aczkolwiek pewno jest to wersja najlepiej wyposażona i przeważające u nas podstawowe wersje będą trochę uboższe.
Dla nas najciekawiej przedstawia się wersja – GTD, czyli powrót do tradycji (GTD była już w MK1, MK2 i MK3), można ją określić jako GTI TDI. Podstawową jednostką będzie 170 konny diesel Common Rail, a po niecałych dwóch latach ma dołączyć prawdziła perełka – 2.0 BITURBO 204konie!
Wyjściowa cena podstawowego modelu szacowana jest na około 16300eur.
Loading ...